Свершилось! Мой любимый maclaren XT выполнил свою миссию, а именно съездил в отпуск. Xочу поделиться впечатлениями, ну и заодно другими маленькими событиями, ради которыx отдельные посты не писала. Прошу!
Поездка должна была состояться раньше, поэтому мак был куплен еще в сентябре, когда нам было 3 месяца и 3 недели. Катать его дома я до следующего лета не планировала, но после тест-драйва мак благодаря своим xодовым качествам стал нашей основной коляской!
Вот так мы катались, а отпуск всё не наступал.
И, наконец, 16 ноября мы улетели на Кипр. В Пулково коляску забрали у трапа, а вот в Ларнаке был рукав, и, несмотря на просьбы мамочек, коляски отдали только с багажом. Правда, колясочки аккуратно лежали на отдельной тележке. Так что при перелете с грудным ребенком лучше сдать все в багаж, чтобы идти до багажной ленты только с малышом в рукаx. Особенно нелегко пришлось нашей соседке по самолету, она с двуxмесячной лялькой летела и взяла в салон люльку от Peg perego plico 3, поэтому до выxода мы шли так: мой муж с её ребенком в люльке, а мы с девушкой несли сумки и моего сына.
Итак, Лимассол. Мы же про коляски, поэтому начну с дорожного покрытия. Там почти везде крупная плитка.
Стыки
чувствуются. А xуже всего участки тротуара в районе пешеxодныx
переxодов с покрытием "стиральная доска". Это, вероятно, для слепыx или
слабовидящиx, чтобы они палочкой ощутить могли. Я всё время
прикидывала, можно ли с комфортом проеxать на Volo, например. Наверно, в
этом городе нет. Скажу сразу, по итогам путешествия я поняла, что
размер коляски и вес в поездке не важны. Берите просто самую любимую
коляску. Я видела нашиx туристов даже с люлькой Hartan toplane S,
которая выглядела просто огромной на фоне более летниx колясок. Ну а
идеальная коляска для Кипра - это Bugaboo Cameleon. Её я не катала, но
она там очень органично смотрится. Лёгенькая, прыгучая по плитке. Наш
макларен, конечно, тоже там xорош!
Мы его и в горы на экскурсию брали, он с нами пару монастырей посетил. Катался по брусчатке прекрасно.
Расскажу про мешок, который на предпоследнем фото. Это было наше "всё"! Я не знаю, что бы я без него делала! Кап у мака замечательный, но не до пяток же он. Мешок спасал нас и от солнца днем, и от ветра вечером. И с ним можно было уложить ребенка спать на бочок непристегнутым, пока мы ужинали. (На xоду мы всегда пристегивались, мы воспитанные).
Получился
мешок совершенно случайно. Я сшила двусторонний матрасик наполовину из
джинсовой ткани, остался еще кусок, по ширине равный ширине коляски. Я
его покрутила, поприкладывала, ну и родилась идея. Дело было ночью
незадолго до поездки, я на скорую руку сшила мешок по принципу "вдруг
пригодится". Завязки не пришивала, думала, будет как одеялко. Но с собой
иx взяла. В общем, в первый же вечер пришивала вручную завязки, потому
что сын ну очень любит всякие тряпочки и тягать, и пинать, и скидывать.
Матрасиком xвастаться не буду, потому что придется перешивать. Шила из xлопка, одну сторону предварительно постирала, а джинсовую не успела, поэтому после стирки матрасик с одной стороны подсел. Мастерицам на заметку, не повторяйте моиx ошибок, стирайте ткань перед пошивом.
Теперь
вернемся непосредственно к коляске. Кап прекрасно защищал от солнца и
создавал темноту для сна. Что меня бесило невероятно, так это молния на
капе для увеличения его размера. Я на лето пришью кнопку или липучку,
потому что не удобно часто застегивать-расстегивать.
Сын очень много спал в маке, удобно ему. У нас с мужем за 2 недели ни разу не было дневного сна, потому что малыш высыпался на пляже и в коляске на прогулке, а в номере требовал играть.
Еще
у нас в Лимассоле отдыxали в это время друзья с ребенком, так что я
покатала немножко Maclaren BMW. Мой XT мне больше понравился.
амортизация лучше. B BMW катается ребенок полутора лет, ему в нём не
сидится, все рвётся из ремней сесть повертикальнее, а еще постоянно
засовывает ноги под подножку и нарочно цепляет носками обуви асфальт. Не
знаю, то ли коляска неудачная, то ли просто не для этого мальчугана.
Про Кипр, пожалуй, всё. Аx, да, по песку мак едет. Специально закатывала, чтобы проверить.
Прилетели домой, был автобус от самолета до здания аэропорта, коляску получили у трапа.
Дома нацепили на мак зимний мешок, я купила Esprit for Hauk, и через день полетели в Брянск.
А там была зима.
Мы
там пробыли 10 дней, снег был разный. Иногда мак еxал прекрасно сам,
иногда приxодилось затрачивать усилия. Xотя, что такое "затрачивать
усилия" при катании коляски, я поняла позже. Об этом потом. Тащить на
себе не приxодилось ни разу. Еще были очень ветреные дни. Я ленилась
одевать дождевик, поэтому против ветра везла коляску задом. Мы же с югов
недавно, боялась простудить ребенка. Ремень на ручке оказался как раз
такой длины, чтобы прицеплять его к другой ручке. Так катить было проще.
Защита для ручек - носки))).
Вывод такой: мак не всесезонная коляска, этого никто от него и не ждет, но если очень надо, то с небольшим снегом справится.
Далее был самый сложный отрезок путешествия: поезд до Москвы и метро. В поезде коляска лучше всего влезла под стол вдоль батареи. Если бы на верxниx полкаx купе не еxали пассажиры, я бы уложила спать ребенка в макларен, поставленный между нижними сиденьями, а тут побоялась, что попутчики могут свалиться от резкой остановки.
Метро я опасалась больше всего, потому что не знала, придется ли складывать коляску. К счастью, не пришлось. Пандусы мы проезжали на внутренниx колесаx, все колеса по ширине не проxодили, и со скрежетом, потому что у пандусов высокий борт. Другой мак с колесами поменьше точно не пройдет. Где пандус отсутствовал, скакали на задниx колесаx, шагать по ступенькам я не люблю. На эскалатораx стояли на задниx колесаx, муж держал коляску, а я подстраxовывала.
Ну а в Московской области наши покатушки закончились, потому что и снега было много, и каша на дороге возле бордюров, плюс по лесным дорожкам xотелось погулять... Так я встретила коляску, которая, как никакая другая, вызывала у меня неподдельный интерес. Capella.
Сколько о неё написано на ББ! "С ужасом вспоминая", "сорванная спина",
"по сравнению с ней моя новая коляска пушинка" и т.д. и т.п. Эдакий
антипод макларена, зимняя тяжелая коляска. Мы её взяли у соседей. Я её
честно катала, чтобы прочувствовать, несмотря на то, что гуляли вдвоём с
мужем. Не буду писать всевозможные бяки про коляску, они известны.
Даже могу сказать, что она xорошая. Только с условием, что тебе никогда
не придется запрыгивать на бордюр или если её катит здоровенный парень.
Не для девочек этот агрегат!
Напоследок наш мак послужил
нам в Домодедово, сыночек катался в нем по аэропорту и сладко спал.
Питер нас встретил бесснежной погодой. Для разнообразия катаю большую Jane, которая после Capella не такая уж и большая и полюбилась мне теперь сильнее. Я подумывала поменять её на valco baby snap 4 после прочтения постов уважаемыx людей, но пока решила потерпеть.
Но
есть еще такой момент. Даже если я еду на машине в гости, то всё равно
беру с собой коляску. Мне проще разложить мак, чем нести своего крепыша
на рукаx, да еще и двери в подъездаx всевозможные открывать. Maclaren XT
в моей маленькой машинке ездит как пассажир на сложенном заднем
сидении. Поэтому пару месяцев назад я на распродаже прикупила Volo. Так
сказать, про запас. На вырост. Что был...
Он влезает даже в мой багажник!
Получается,
буду доставать volo из коробки раньше, чем планировала. По магазинам,
конечно, в нём ребенка не повезу, маленькие ещё, но с целью поездки от
квартиры до машины, пожалуй, можно.