Коробка-автомат

я водитель скорее теоретический, чем практический. Автомат очень нравится, даже у такой обезьяны как я, машина едет без проблем, а вот в механике ноги в педалях путаются.

у мужа водительский стаж более двадцати лет. Говорит, что автомат - наслаждение. Кстати за свой водительский стаж, он ездил на всех марках немецких машин, мнение одно - тьфу.

у нас обе машины - автомат. Одна - японское наслаждение, вторая - тьфу.

Я купила Хонду Джаз, автомат-вариатор, реагирует на нажатие в долю секунды, без задержек. А у этого опеля видимо система роботик, ну очень тупая.

у меня Mitsubishi galant с автоматом и я рада до безконечности!!!! По крайней мере на светофоре, если стою первая, то стартую намного быстрее других (и  с механикой в том числе). Правда и двигатель у меня 2,4.  Конечно, там тоже есть свои тонкости и педаль со всей дури в пол давить не надо, но переключает она передачи сама достаточно быстро. я ездила на механике, но сейчас меня никто не заставит пересесть на нее опять. по городу автомат милое дело.....особенно в пробке

Часто там есть хитрость. если плавно нажимать на педаль, то машина и разгоняется тоже очень плавно. А если ты хочет резко тронуться с места, то применяется прием - педаль в пол. Резко и сильно нажимаешь и разгоняется ОЧЕНЬ быстро. Но это так у моего папы в Fordе.

А к левой свободной ноге быстро привыкаешь, да и руки свободны от коробки передач.

Опель не машина... даже немцы сами это говорят. Я ездила на Митсубиси Галлант с механикой - скажу одно едет сууупер. Только, как вот япошке стукает лет 6 семь, там начинает все лететь и ржаветь. Ауди на механике вообще улет (вожу иногда папину) На работе фирменной машиной был Ягуар с автоматом. После механики в первый раз глючила за рулем как дура, но потом приловчилась и красота. Удобно что на горке не заглохнет когда вдруг резко тронешься.

у меня Ниссан Мурано, у мужа Джип Либерти и общая машина хонда аккорд, все на автомате, обожаю их. Лучшй автомат на Мурано, срабатывает чуть ли не моментально. раньше еще в России водила форд мондео на механике и митсубиси галант тоже на механике. Автомат в 100 раз лучше. но опять же на Мурано он лучше, потом Аккорд и последний Либерти.

а я только на полноценных ездила, с автоматами не встречалась, иномаркой управлять одно удовольствие, а вот с шестеркой наоборот проблемы были, руль поверну, а она прямо едет, сильней крутану, переборщила, ужас после иномарок

Неее, я только автомат хочу! Без разницы же какой... (вру, конечно, фольсваген хочу, нью битл)... лишь бы автомат. Я училась на механике, сейчас езжу на мужа Мерсе, он автомат, и не представляю как бы я сейчас пересела на механику....

Автомат по определнию не может реагировать так же быстро, как ручка. Но я только автомат вожу (Nissan X-trail и Honda CR-V), хотя на ручке" начинала. Я особо не гоняю

автомат forever!!!! 10 за срулем, из них только 3 на автомате, сейчас снова мануал, но как я хочу автомат... Хотя и мануал не напрягает, но автомат лучше!

Майк говорит, что автомат - машина для одноруких и одноногих :))))