Но я постараюсь максимально беспристрастно рассказать эту историю. Историю выбора коляски для погодок:)
Поскольку я уже привыкла, что всё, что я пишу, может и будет исковеркано чужим больным разумом и использовано против меня, сразу оговорюсь, что я не маньяк-фетишист, у меня нет любимого бренда, у меня нет внушительной коллекционной стопки слингов или парка из колясок. Кстати, о последних. Когда у меня был один ребёнок, я пошла по стандартной, традиционной и наиболее очевидной что ли схеме: классическая люлька (Инглезина) и обычная такая лёгкая прогулочная коляска (Чикко).
Но тут детёнышей стало двое.
Оба старших мальчика у меня августовские с разницей без малого в год.
Воспоминанья предо мной свой разворачивают список. Или как там. Шёл ослепительный сентябрь после инфернального лета 2010 (аномальная жара и страшный чад в Москве от лесных пожаров, те из старья, кто не придался сладостному склерозу, безусловно, вспомнят то лето). И вот завеса дыма спала, вновь явив столице солнце. Но весь сентябрь я просидела с детками дома: гулять с мужем мы выходили по выходным и иногда вечерами (ох уж эти вечера после 20.00, когда от солнышка уже ничего не остаётся, и в воздухе неумолимо ощущается осень). А всё потому, что я подошла с совершенно дилетантской позиции, и во время беременности ничуть не озаботилась вопросом транспортировки моего выводка, будучи отчего-то уверенной, что годовалые детки без проблем и весьма продолжительное время передвигаются без маминой помощи на своих двоих. И, соответственно, моё воображение рисовало картинки, где я одной рукой везу люльку с новорождённым, а за другую руку непринуждённо веду старшего.
Не тут-то было.
Не оправдал надежд мой годовалый мальчик, разбил мои мечты.
В октябре я решилась на отчаянный шаг, я пошла гулять с двумя колясками. Муж до сих пор думает, что я была под чем-то. Я же до сих пор вспоминаю с содроганием, как я с одним ребёнком подмышкой, со вторым за ручку спускаю одну коляску, потом с детьми поднимаюсь домой и так же спускаю вторую, моля небеса, чтобы первую не угнали.
И как я потом гуляла вокруг пруда, неимоверным усилием воли и рук приводя в движение обе коляски. У меня ныли плечи и спина, но я изо всех сил делала невозмутимый вид. Я стерла ладони до запястий вместе с носками, трениками, лыжами и бессмертной душой. Убийственно. Хотелось визжать и падать в обмороки. Но тот маршрут вокруг пруда я одолела с царственной осанкой.
Однако, по возвращении домой я разрыдалась села штурмовать интернет на предмет колясок для двойни. Почему для двойни? Да потому что я оказалась совершенно не подготовленной к теме, и не подозревала даже тогда о существовании колясок для погодок.
По мере углубления в тему, мной было обнаружено несметное множество различных колясок с подножками, со складными мини-сидушками, плюс различные вариации на тему двухместных колясок.
Я мучительно выбирала между колясками такого типа.
Спорили с мужем до хрипоты. Я склонялась к тандемной широкой люлька+сидячее, поскольку она имела надувные колёса, а впереди меня ждала долгая, протяжённостью почти в полгода, снежная зима и нечищеные дорожки - в будущем, а на повестке дня - бескрайняя грязь и серое небо.
А муж рекомендовал присмотреться к «паровозикам», которые наверняка пройдут по ширине в кассу супермаркета, где я смогу купить ему пожрать, и почти наверняка впишутся в пандус.
Мы обошли все детские магазины в округе и нашли обе эти коляски, покатали их, пощупали, даже детей туда позасовывали. И что же?
Вожделенная мной коляска оказалась охрененно тяжелой и широкой. Это ни в лифт (у меня и одинарная-то впритык входила), ни в магазин.
Коляска с расположением сидений друг за другом тоже показалась мне с двумя детьми тяжеленной, неповоротливой, несмотря на двойные плавающие колёсики. Также, в маленький лифт, не будучи освобождённой от детей и сложенной, не войдет. И неожиданно-неприятным открытием явилось то, что старший ребенок сидит впереди, и поднять коляску на бордюр не представляется возможным девушке, не соответствующей образу пышной габаритной дамы - интимной мечте тихого художника-сюрреалиста. Ибо принцип рычага не прокатывает, так как вес нерационально распределён. (Рычаг используется для получения большего усилия на коротком плече с помощью меньшего усилия на длинном плече - школьный курс физики).
И тут мы вспомнили ещё об одном варианте, который отмели почти одновременно с широкими двойняшковыми. Фил энд тэдс.
Ну как же, там ведь совершенно несуразная конструкция - новорождённый в каком-то замкнутом пространстве лежит без возможности обзора, а как подрастёт, его положение не слишком улучшится - придётся сидеть чуть ли не в корзине для покупок, на уровне асфальта, дышать выхлопами и угрюмо созерцать спинку переднего сиденья!!! Так ведь?:)
Усложняло процесс принятия решения и то, что не было на тот момент в интернете реальных отзывов о коляске. Нам предстояло стать первооткрывателями в нашем окружении.
И мы ими стали.
Мне в личку приходит огромное количество вопросов касаемо нашей коляски, один другого чуднее. Я поняла, что много мифов и заблуждений у мам в головах, попробую их развеять разом в этом посте, а если у вас останутся вопросы, задавайте, постараюсь ответить.
Итак, вот вам отчёт мамы, опытного филовода.
Коляска - просто отличная! Система расположения детей нестандартная, конечно. Но осваиваешься и привыкаешь к ней очень быстро. Сразу скажу, я сторонница минимализма и простоты, плюс у меня мало денег потому не стала приобретать ни адапторов, ни креплений, ни специальных съёмных люлек и блоков для моей коляски. Хотя, многообразие аксессуаров поражает - все они без исключения продуманы до мельчайших деталей, классные. И каждый девайс, безусловно, найдёт своего почитателя. Но мне оказалось вполне достаточно типовой комплектации «коляска+допкресло с капюшоном+дождевик на 2 сиденья».
Во-первых, как круто, что коляска может использоваться для одного ребёнка! Допкресло съемное! То есть уже во вторую беременность можно смело покупать фила и катать старшего ребёнка - пусть привыкает пока к новому транспорту и малыш, и мама. К слову, катать детей в этой коляске одно удовольствие - надувные большие колёса нивелируют не только погрешности рельефа, но и на невысокие бордюры можно взлетать, не поднимая при этом коляску на дыбы.
Но вот рождается второй детёныш, и мы подбираемся к начальной стадии тандемного использования.
В положении «грудничок + новорождённый» механизм следующий: основное сиденье, где до этого сидел ваш старший малыш просто раскладывается в горизонталь. Туда мы положим новорождённого.
Я возила Серёжку всю осень и всю зиму в тёплом прогулочном конверте (на фото видно, он типа спального мешка). Помещался до полугода замечательно (между прочим, у фил энд тэдс есть такой аксессуар, как вкладыш-переноска, который ставится в это разложенное кресло. Плюсы: ребёнка удобнее вынимать, вытащила эту «сумку» за ручки и понесла.
Минусы: объёмная, съедает много пространства и в переноске максимум 3 месяца так проносишь ребёнка, потом он подрастёт и в итоге всё равно придётся от неё отказаться и придумывать варианты с тёплым комбинезоном или прогулочным мешком, если мы говорим о холодном времени года. Если дело к весне-лету, тут проще. Вот третий ребёночек у меня как раз родился к лету. Я просто стелила пелёночку, а сверху клала малышку.
Теперь про старшего ребёнка и допкресло. Бампер снимается и откладывается в сторонку до лучших времён. На его место ставятся Г-образные металлические крепежи (адапторы), с направляющими штырями, на которые мы надеваем наше допкресло. Бампера нет и пока не будет. Ребёнок фиксируется пятиточечными ремнями безопасности.
Многих пугает, что новорождённый лежит в темнице/ в подвале/ на полке. (Я много слышала эпитетов).
Пространства достаточно для дрыганья руками-ногами, для циркуляции воздуха и даже для вставания на четвереньки.
Я возила первую мою пару погодок в холодное время года. И весной (месяцев в 6 Серёжиных, когда он днём уже бодрствовал долго и наши прогулки не всегда стали совпадать с его сном) я как раз переставила сиденья в режим «2 сидячих». Как это происходит? Спинка основного сиденья снова приводится в вертикальное положение и на место возвращается бампер-ограничитель.
А вот допкресло уходит назад и вниз. Коляска получается не паровозиком, сиденья не друг за другом, а как бы лесенкой: ноги у сидящего сзади ребёнка находятся под основным сиденьем, а пространства под ногами вполне достаточно, чтобы использовать его излишек для каких-то покупок, вещей, пакетов с продуктами. Грубо говоря, ноги в корзине, да:) Поверьте, это нормально. Клянусь, это всё равно несравнимо лучше, чем нести сумки в руках или чем везти одной 2 коляски :)
Производителем заявлена максимальная нагрузка на сиденья по 20 кг. Многие наверняка помнят мою придурь и блажь мой фетиш размещаться в моих колясках.
Я вешу 45 кг, никого ни в коем случае не призываю повторять трюк (более того, призываю НЕ ПОВТОРЯТЬ!!!), но меня коляска выдерживает запросто. Оба сиденья. Здесь на снимках на одном фото я сижу в допкресле с Серёжей на руках, на втором я сижу в основном сидении, а Лера спит в допкресле сзади.
До какого возраста старшего ребёнка актуальна эта коляска?
Все детки разные. Мамы тоже, я вот довольно самоуверенная и изначально вообще была убеждена, что обойдёмся без коляски запросто. Потом решила, что возраст 2.9 - оптимальный для завершения колясочного трансфера.
Как я жестоко ошибалась, можно почитать здесь http://www.babyblog.ru/community/post/pogodki/1712607
Более того, старшему моему сейчас 3.9. Вчера мы ездили в город на весь день отмечать аж сразу 2 праздника. День защиты детей и день защиты детей от мошенников выигрыш моего долгого и сложного судебного разбирательства. http://www.babyblog.ru/user/Lenorka/3116771.
Лерочку получилось оставить на свекровь. Всё-таки моя девочка пока ещё врединка и с ней, увы, возникают проблемы в таких местах - больше двух часов она просто не выдерживает, поднимает крик, истерит, требует кроватку и подушку, и мы вынуждены сворачиваться. А тут более 7 часов, многолюдно, шумно, аниматоры. Мальчишки обалдели от угощений (узбекская кухня, восточные сладости, шоколадный фонтан, мороженое), Серёжка неприхотлив в уходе и содержании и прям в ресторане поспал в коляске, а Миша воздержался. Зато с каким удовольствием и благодарностью мой "большой" уставший мальчик ехал потом вечером в коляске домой. Поэтому я на этот раз, пожалуй, долго не буду спешить с ней расставаться. 
Если что-то хочется уточнить по коляске - спрашивайте, самый опытный филовод в истории человечества постарается ответить на все ваши вопросы:-)