Чикаго оказался таким же мегаполисом как Нью-Йорк, по тому сколько там людей, высоких зданий, плотничком заставляющих собой город, сколько там видов транспорта, и своей "трехслойностью" или трехэтажностью. Это я его так назвала для себя.
Там люди ходят по тротуару, и там же ездят машины. Улицы очень узкие, и машины ездят в один или два ряда в одну сторону и так же в обратную. Кроме того по обочинам стоят машины на платных парковках и еще в ту и другую стороны выделены полосы для велосипедов. Эти велосипеды ездят и даже в усы не дуют, в шапке до колен, в наушниках и бог знает чем там еще, и даже свернуть от них не куда, потому что очень узко. Кварталы маленькие, и город как сетка параллельных и перпендикулярных прямых. И на каждом светофоре пешеходные переходы, и пешеходы идут как директора земного шара, даже не глядя на машины) Сбоку там же идет метро. Посредине где-нибудь проложена ветка, и полностью разрисованные вагоны прямо по улице чешут с одной стороны, с другой эти велосипеды, а сверху грохочет еще по-видимому монорельсовая дорога. При том, что под ней можно и ходить, и ездить. Просто это как этаж над головой. Очень неуютно осознавать себя зажатой с двух сторон, а сверху еще несется целый состав. И над всем этим огромные дома, близко расположенные друг к другу, как будто смыкаются.
Но когда мы искали подземную парковку, мы обнаружили еще один "этаж". Оказывается под домами есть длинные туннели, но не такие как например у нас на шоссе, а они как будто с крышей и на столбах, как дополнительные улицы. То есть там так же ездят и ходят, с одного края - входы в здания, с другого - улица. Много этих столбов. А сверху дома!
И все это движется в разные стороны, грохочет и едет. Очень много бомжей, и бедных людей, одетых в какую-то рвань, и явно пребывающих без работы в будний день. Солнышко светит где-то там далеко наверху, а ты стоишь в бетонных плитах, и ощущаешь свою крохотность в этом холодном неуютном мире, без деревьев и кустов. Кроме того там сейчас в середине апреля такая же зима как в Москве, с небольшим снегом, с температурой воздуха -2. Но кроме этого Чикаго находится на озере Мичиган, которое входит в состав Великих озер. И там дует такой же сильный и холодный ветер как зимой в нашем Питере. В прошлую мою поездку разочек где-то в горах мы отыскали снег. И все время температура была не ниже +10, поэтому сейчас мне приходится одевать всю теплую одежду какая у меня есть(, а у меня ее нет((
Это стоянка прокатных велосипедов.
А это озеро Мичиган с пляжем и песочком, а с другой стороны небоскребы.
Это тот "этаж", но тут он маленький, а вообще он очень большой.
Это метро
Не смотря на все это, водить машину по Чикаго не составляет труда (ну или мне так показалось после московского безобразия): почему-то нет стоячих пробок, не смотря на узкие дороги. Ну и главное все ездят по правилам, включают поворотники, почти сразу пропускают, если перестраиваешься. После трассы со скоростью 120 км, Чикаго в 70 - это пустяк. Главное следить за пешеходами и велосипедами.
Очень странный памятник. Дети как будто водят хоровод. И мне показалось, что это живые дети, такие они реальные.
Это утки прямо с пляжа почапали видимо на работу в Чикаго. Но и чтобы не лететь, решили прям так.. напрямик через дорогу.
В Чикаго находится второй по величине небоскреб Америки. Я думала, что он первый. Но на самом деле в 2013 году Нью-Йорк обскакал Чикаго, и теперь в Нью-Йорке самый большой небоскреб.
Небоскреб Уиллис-Тауэр. 443 метра и 110 этажей. Смотровая площадка на 103. Фотки с нее.
Это он снизу.
Последнее фото фотографируют специально они сами, и продают нам его за 38 долл. Сердце кровью обливается, но как не купить, если больше я туда никогда не полезу. Какой-то специальный выступ, где все прозрачное и пол тоже, и висит он над улицей)
Ну и напоследок как они там живут в своем Чикаго: дома как в Лондоне: кирпичные, трех-этажные, одинаковые, в один ряд, больше пока таких нигде не видела. Или высотные кондоминиумы.
Про дороги поговорим в другой раз, а то слишком много всего. Завтра будут реки Миссисипи, Миссури и гора Рашмор.