Сколько часов вождения вам понадобилось до сдачи экзамена? Я начиталась форумов, и у меня упала самооценка. А вы мне не соврете, я знаю.
соглашусь с Евгенией...
Был случай, позвольте отвлечься... Собрались с мужем в отпуск в Австрию и решили, что возьмем механику в прокате авто. А я хоть и сдавала на механике и отлично помню, куда и как нажимать на педали и ручку передач куда... Решила взять в прокат механику, чтобы вспомнить, так сказать. Села, завела, пару движений, дерганий, все ноги на педали.... Поняла, что гиблый вариант... И в Москве с подобным испугом опасно))). Вот -в теории знаю все, всю жизнь на автомате=на механике ездить не способна. Только таланты могут)
Стоит,да. И как говорит Дима, да и практика показала, если ты научишься ездить на механике, потом будет легко менять на автомат и назад. Это сейчас тебе кажется тяжело,не нервничай. После экзамена каждый день ездить- через пару лет как огурчик будешь))
У меня складывается впечатление, что в Германии не так просто сдать этот экзамен. У меня почти нет знакомых, кто сдал бы с первого раза.
Тоже субъективный критерий, зависит от вредности каждого конкретного экзаменатора. Ясное дело, на экзамене все волнуются.
уверенность важна, но именно уверенность — в смысле спокойствие. Я когда сдавала, в городе все сделала правильно, выехала на перекресток, чтобы повернуть налево, пропустила всех и проехала на мигающий зеленый. Потом до парковки препиралась с инспектором, он считал, что я сделала неправильно. Но его впечатлило, что я разговариваю, зачитывая абзацы из правил и объясняя простым языком, что имею ввиду, и веду автомобиль, следя за всем. Так больше никто из нашей четверки не мог — все женщины волновались и терялись, когда он что-нибудь говорил, сразу руль съезжал в сторону, тетенька смотрела на него и тд. мне помогло моё СДВ :) Но я была уверенна, как танк, что все сделала правильно.
я уже конечно старичок еще тот — 10 лет назад на права сдала. Теорию сдала сразу, а вот ездила месяца 4 примерно, по 2-3 часа в неделю, не меньше! Получается часов 40 наверно, но точно не скажу. Зато практику сразу сдала, влегкую) так что лучше больше, чем меньше.* причем я как раз абитур писала и беременна была на первых месяцах, токсикозом страдала. И инструктор гад был еще тот)))*
сначала шпрахи Otto Benecke Stiftung в Ханнофере (2-6 мес.), потом кто сдает экзамен успешно (кому абитур нужно), бевербуется на курсы 2 годовые: Sonderlehrgang für Spätaussiedler. Мы поступили сразу после курсов, нам (мне и будуший муж) повезло — 2 места на толпу народа нам достались,учились в Геттингене. Это как бы гимназия, но там только "наши", немцы русские и тд. После окончания получаешь или Фаххохшульрейфе или Абитур. Оценки немецкого абитура вместе с оценками из руского аттестата делают, поэтому у меня лично 2.1 общая) во как.ой вспомнила, хорошо было так! учились, гуляли, плазму кровяную сдавали за деньги — на это и жили)))
Не,я имею в виду, не уроки вождения, а академчасы. То есть, два часа занятие.
Ты уже к обязательным перешла, а до этого сколько по городу каталась?
Здесь немного не так: 5 часов за городом, 4 часа автобан, 3 часа в темноте обязательны.
Я себе не представляю, как 13 часов может хватить для экзамена...
Я сейчас уже не вспомню (прошло-то уже 12 лет!), но я брала много дополнительных уроков с инструктором. Сдавать пошла на 2 месяца позже, чем группа, поскольку самостоятельно решила еще докататься.
Сдала потом легко и просто с первого раза.
Да. Я не смогла нормально водить машину за те часы, которые предлагались автошколой.
Я и сейчас не могу нормально водить, но не потому, что не умею.
Я не люблю водить. У меня есть некие страхи, которые заставляют меня нервничать на этапе планирования поездки. За рулем при этом чувствую себя нормально. И не могу парковаться "в гараж", только параллельная парковка поскольку опять включается страх дикий (у меня видиокамера заднего вида стоит, поэтому дело не в умении, да я и по зеркалам умею).
В общем у меня куча тараканов относительно авто ) Мне к психологу надо.
Но это не связано с учебой вождению как таковому. Это случилось потом, наверняка в результате ДТП, случившегося со мной.
Я экстримально сдавала. У меня 10 уроков в автошколе было, с нуля. Площадку сдала сразу, в жутком стрессе. Пришлось руками ноги к педалям прижать тк дрожали. А город завалила. Но со второго раза сдала, тоже в стресс себя вогнала. Я почему то в крайней степени стрессы очень эффективной делаюсь. В Москве не просто сдать, денег хотят и заваливают. Я одна из 40 человек сдала. Все остальные платили в итоге.
Но ездить уверенно стала очень не скоро. Уверенность прибавила езда по трассе на длинные дистанции. Когда едешь и просто привыкаешь к машине.
Пс ниже про механику-автомат пишут. Я на механике сдавала, а потом до этого лета ездила только на автомате. А летом в Испании взяла на прокат механику. Не знаю, читала ли ты тот мой пост, но это был экстрим. Для того что бы на механике уверенно себя чувствовать нужно гораздо больше 10 уроков.
Угу. В первый раз меня завалили за то, что проехала слишком близко к припаркованной машине. Ну, понимаешь, да? Просто предлог. Передо мной семерых завалили (только семеро площадку сдали) за мелочи. Одного за то что трогаясь не включил поворотник, один даже тронуться не успел (не знаю за что тк я в докгой машине сидела), один не пропустил пешеходов, но они не шли, а стояли и ждали когда он проедет. Короче все дестко было)
Сдавала экстерном. Раз 8-10 по часу ездила с инструктором, площадку тренировала, а вообще ездить научил друг.
Я никак не могу количество часов посчитать, потому что меня муж учил! :)))
У нас можно не посещать автошколу. Только сдавать надо обязательно на машине автошколы (с двойными рычагами). Поэтому я туда записалась только перед экзаменом. Мне дали полтора часа с инструктором, чтобы к машине привыкнуть. Час накануне, и полчаса перед самим экзаменом.
Теорию я учила сама. Из интернета скачала программу.
Машину водить вообще не умела. Не знала даже где газ и где тормоз :)))) Мы с мужем начали тренироваться по воскресеньям в районе фабрик. Там отрабатывали и парковку.
Потом пошла в Моторизацию. Там дают "розовый лист". Он действителен полгода. В эти полгода ты можешь даже ездить по улицам! Надо налепить букву Р на лобовое и заднее стёкла. И важно, чтобы справа от тебя был человек, которому не больше 65 лет, у которого правда более 10 лет или более высокой категории, чем ту, на которую сдаёшь. У мужа ещё не было 10 лет за рулём (ему только 23 года было, т.е. 5 лет получается), но у него права D.
Экзамен по теории мне назначили где-то через 2 месяца после того как розовый лист получила. А практику ещё через 2 месяца. Т.е. у меня были 4 месяца, чтобы водить по улицам. Все эти месяцы я постоянно была за рулём! У мужа спина сильно болела :)))) Потому что он сидел повернувшись ко мне, чтобы в любой момент дёрнуть ручной тормоз или вывернуть руль :))))
Ну и сдала с первого раза. Экзамен включал езду по городу со всеми возможными манёврами: парковка разными способами, развороты, обгон и т.д. Экзаменатором была жутко-озлобленная страшная толстая тётка, старая дева... В принципе из семи человек четверо сдали, не так уж и плохо. Меня дольше всех гоняла, то ли из-за того, что иностранка, то ли из-за того, что такая молодая и замужем, не знаю :)))) В таких местах меня заставляла парковаться... Просто жесть! Но я корвалола наглоталась перед экзаменом, поэтому была спокойна как танк :)))))
Я откатала часа на 3 больше минимума,потом завалила экзамен и прокатилась еще раз 5.)) А кузина накатала 62 часа,но сдала с 1 раза)
Ага. Тогда еще все нормально:) а то молодые таланты за 10 часов сдают.
я слышала, что Германия-одна из самых сложных по правам..
у меня мало получилось, кажется часов 40, все удивляются, как я быстро сдала и с первого раза, тут даже те, кто водил уже год, заваливают в первый раз, наверное случайность
но слушай, ты не переживай, главное научиться безопасно водить, а не быстрее сдать
Чтобы сдать экзамен мне понадобилось 300 баксов и знакомый инспектор)) А чтобы я себя комфортно чувствовала за рулём - год непрерывной практики (я тугодум) в экстремальных условиях вождения. И в снег, и в зной, и в дождик проливной, и по трассе, и по аццким пробками в окружении тп и зайчат иного рода.
Научилась на автокурсах. Примерно 22 ездовых часа. Этого вполне хватает, чтобы начать ориентироваться в пространстве дорог и не путать педали. Для всего остального - практика, уже с правами в дамской сумочке.
Есть, конечно, прирожденные асы дорог, которые с полупинка чувствуют машину. К большинству это приходит много позже.
Я откатала 25 часов, до этого водила в другой автошколе несоклько лет назад, но это все забылось совсем.
После экзамена через месяц купила машину, утром села и сама поехала в ГАИ ее регистрировать. Так что да, 25 часов — это минимум, чтобы ты была уверенна.
Мммм много... и ездила по два три раза в неделю, часов 40 наверное точно если не больше. Сдала со второго раза. Зато сейчас я более менее уверенно еду.
На первом экзамене было дико неудобно что кто сзади сидит. И я с нервами не справилась. Нога на куплюнге дрожала. Так что пусть кто с вами может пару раз поездеет. Я и сейчас трясусь если кто сзади сидит. На втором мы ездили час и было все, будь готова к этому.
Не помню, сколько норма, могу уточнить. Брала два раза по полтора астрономических часа
Полтора месяца по полтора часа три раза в неделю примерно. И перед каждым экзаменом еще полтора часа. Сдала с третьего раза
теперь мы живем в Англии, и поскольку права у меня есть, я просто взяла 11 часов вождения,водила 6дней подряд с учителем, сегодня был последний урок. И где-то после 7 часов вождения я села за свою машину :) но конечно еще очень страшно..
Парковка вообще пока отдыхает... но я ужасная трусиха
У нас если три раза не знаешь. Заново школу проходишь. Я сдала с пятого раза ((( А часов не знаю сколько... за 6 лет без дтп. ..Ттт. ....