Вот и приехала наша новая коляска, если бы ее не было еще день, то я бы свалилась от физической усталости, 24 часа в сутки таскать на себе слоненка в течение недели это испытание, скажу я вам.
Вот такая она у нас
Как только распаковала и собрала стала испытывать и сравнивать с предыдущей. Первое, что бросилось в глаза, а точней почувствовалось, это ее вес. Какие, млин, 8 кг, она весит как минимум 10!!! Дэзл по сравнению с ней была просто пушинкой, теперь уже с коляской в одной руке и ребенком в другой не поднимешься. Но вес это цена за удобство. Цельная ручка на трости это вещь, наконец-таки удобно катить одной рукой и коляска не "играет" при этом. Колеса намного мощней, с амортизацией, на задних колесах единый тормоз. Благодаря тому, что задние колеса одинарные, встает на наши самые неудобные полозья-пандусы.
Ребенок сидит в ней выше и более прямо, чем в Сильвер Кроссе. Удобные ремни безопасности.
Что касается аксессуаров, то англичане здесь далеко впереди. Мешок на ноги от сайбакса это такая мини-накидка, а от сильверкосс это такой удобный теплый кокон, в котором мы всю зиму прокатались. Дождевик у сайбакса хоть и силиконовый, но только на переднюю часть коляски, а у сильвер кросса вся коляска была под дождевиком. Но это не беда, английский дождевик чудененько подходит к этой коляске.
Как всегда, есть одна идиоткская мелочь, которая нервирует - отсутствие на капюшоне просмотрового окошка. Капюшон огроменный, ребенка можно закрыть полностью как в ракушку, неужели трудно было вшить в него кусочек прозрачной клеенки, чтобы мамы-параноики видели свое чадо.
Ну и дизайн, Дэзл, конечно, очень мне нравился внешне, хоть каллисто на него и похожа сильно, но все равно, не то.
По сути все понравилось, надежно, современно, даже подстаканник есть. Но вес делает ее менее мобильной, чем хотелось бы и это явно коляска не для поездок и перелетов.
А вот и угрюмый Аглаён в своей новой коляске, настроение было малорадостное у ребенка, поэтому фотосессия получилась короткой
