Вчера муж не выдержал скрип степпера и полез смотреть, где скрипит. Нашел, показал мне, но разбирать степпер мы не стали - время было уже позднее. Ага, но я-то загорелась)
В общем, сегодня с утра занялась. Итак, степпер Torneo Twister - как он устроен?
Первым делом надо снять пластиковые накладки на педали. Они очень громоздкие и не дают ни подлезть, ни даже рассмотреть, что происходит внутри.
Чтобы их снять, надо перевернуть степпер и вывернуть по три винта для каждой накладки:
Вот в этих местах и так же с другой стороны.
Сняв накладки, ставим степпер в рабочее положение, и тут уже понятно, что же там такое трется.
Вот эти места. Металлическая часть цилиндрической формы трется о пластиковый квадратный упор. Там была нанесена графитовая смазка, но со временем она начала сыпаться, куча грязи и скрипа. Скрип становится меньше уже от снятия старой смазки.
Ну и дальше я поразбирала еще немного.
У меня оказалось разболтанным и перекошенным еще вот это соединение:
Подтянула, но перекос устранить не удалось. Решила снять пластиковую накладку с компьютером.
Вывернула винт.
Сняла компьютер, поддев его плоской отверткой снизу.
Под компьютером пришлось вывернуть еще два винта:
(Кстати, при установке компьютера важно не забыть вставить палочку датчика в третье отверстие, где винта нет. Иначе компьютер не будет считать шаги.)
Ну и вот он, степпер, все видно.
С перекосом я так и не поняла, что можно сделать. Кажется, просто погнулась какая-то металлическая деталь, а они все толстые, вручную не поправишь.
Я протерла места скрипа бумажными полотенцами и с помощью ватных палочек смазала металлические детали и пластиковые упоры машинным маслом, которое нашлось дома - это оказалось синтетическое моторное масло.
Пока полет нормальный, не скрипит. Посмотрим, что будет дальше, надолго ли хватит. Если быстро начнет снова скрипеть, попробую другую смазку.
