В апреле 2012 года, я озадачилась поиском коляски именно для ребенка 2,5 лет. При нашем образе жизни без коляски никак. Поэтому, после долгого изучения, выбор пал на Gesslein Buggy F4. Эти коляски только под заказ из германии и если повезет, то поставка в течении месяца будет, не повезет-два. Заказала.

Коляска конечно очень симпотная и на улице трудно повстречать такую, но я разочаровалась в ней. Ожидала большего.

Отзывов о ней ОЧЕНЬ мало! Вот хотела б свое мнение оставить. Итак поехали.

Так получилось, что незаладилось как то с самого начала. Магазин перепутал заказы и мне прислал розовую, а мою зеленую отослал другому покупателю. И хорошо, что волею судеб, девочка заказывала у меня муфточку на свой ожидаемый розовенький гес, и получив коляску другого цвета, написала мне, что муфточка теперь ей как то не в тему. Я еще ждала свою. Я удивилась и пошутила -" Вам зеленую мою прислали небось!" Я правда и подумать не могла, что попало в самое яблочко. Через неделю получила коробку, открыла и.......ОНА ЖЕ РОЗОВАЯ!!!! НЕ ГОЛУБАЯ, НЕ ОРАНЖЕВАЯ, НЕ БЕЖЕВАЯ!!!! РОЗОВАЯ! КУДА ДЛЯ МАЛЬЧИКА ТАКАЯ?!!! Не ожидала я такого от немцев! КОшмар!!!! Вот поэтому я и не сторонник заказа из заграницы. Что в такой ситуации делать? Пристраивать и ждать новую опять 4-6 недель?

Вспомнила сразу про нашу форумчанку и давай искать ее координаты. Хорошо, что мы пересеклись ранее, хорошо, что обе в Москве, хоть и на разных концах! В общем мы поменялись! Цвет розовый красивый очень. Яркий, насыщенный. Зеленый спокойней.

Приходит колясочка разобранная в сумочке специальной для транспортировки

Собирается легко. Сын забрался в нее и сразу же попытался свою коронную фишку сделать-спрятаться под капом, это его домик. Но не получилось. Мелковат капик то очень Все, коляска у него не прошла ТО!

Я то знала об этом, нарастить кап не проблема для меня, поэтому все таки решилась на тест драйв. Поехали в развивалку. Есть перезвон от колес Легкий, но слышимый. Это так слышно мне после тихоходных Джогеров. Сразу возникла проблема с бордюрами, очень тяжко, надо или ногой помогать или на ручку налегать сильно, а делать это страшно- Такая же система сложения, как на Бамблерайд Инди:влечет за собо хрупкость в месте сочлинения, а на Инди уже встречались треснутые рамы и вывернутые с мясом рукоятки. Так еще и люфт есть, что тоже не очень располагает. Хотя он на многих колясках с регулируемлой ручкой, но вот после монолитных Джогеров опять таки не по душе.

Едет легко, управление одной рукой даже с 14кг ребенком и пакетами. Амортизация хорошая, но есть и получше коляски.

Очень хорошая проходимость за счет больших резиновых цельнолитых задних и совсем не маленьких передних. Мы по полю проехали спокойно, с корягами и ямами.

Широкое седенье, жесткое, ровное, ребенок не сползает. Бампер расстегивается неудобно, надо под ткань просовывать пальчик и отжимать крепления. Но зато откидной. Качество пошива отличное. Спинка на ремне и раскладывается до полностью горизонтального положения. Вес около 10кг. Регулируемая подножка. Задняя часть капа отстегивается с помощью молнии и можно сделать тент. В комплектации ничего нет вообще!

В целом коляска неплохая, но я бы не купила ее второй раз.

ЕЕ близкий аналог .Safety 1st Road Master(есть отчет у меня в дневе на первых страницах) превосходит ее по многим параметрам. Я для третьего малыша не раздумывая опять бы заказывала именно роуд. Стоит дешевле чуть даже. Имеет положение лицом к маме, большой кап, бампер жесткий и легко отстегивающийся, оригинальный внешний вид. Обалденно удобная накидка на ножки. Супер дождевик на молнии. Амортизация лучше гесса. Проходимость похуже-колеса меньше.Но гес хорош для деток постарше, а роуд наоборот помладше, после 1,5 в нем тесновато.

В общем как то так

Gesslein F4

Похожие записи