Очень долго я выбирала коляску своему будущему ребеночку. Лопатила интернет, собирала мнения и отзывы. Сначала долго решала: брать ли отдельно высокую классику, а потом какую-нибудь трехколесную прогулку, либо сразу брать какой-то компромисс в виде 3 в 1. Походив по местным магазинам и трижды смотавшись в Польшу, сначала остановила свой выбор на люльке Navington Caravel и прогулке Jane Slalom pro reverse. А потом случайно наткнулась в каталоге Jane на TRider и больше уже никакие коляски воспринимать не могла :) Итак, вот моя любовь: транспортная система Jane TRider Formula Strata 2012 Graphite

Сыночку пока только 3,5 месяца, поэтому используем только люльку, прогулочный блок дожидается своего часа, но сейчас уже могу описать плюсы и минусы ТРайдера, вдруг кому пригодится, а реальных отзывов на нее пока в интернете очень мало :)

1. Спальная люлька Jane Transporter 2:

Для нас основным плюсом люльки стало то, что она имеет функцию автолюльки для малышей с рождения и до 10кг. Поскольку ездим мы часто, а совсем кроху жалко долго "мариновать" в автокресле даже 0+, то такая люлька, которая надежно пристегивается к заднему сиденью авто и имеет внутри ремни безопасности - просто спасение. Пристегивается/отстегивается - легко. В седане бизнес-класса рядом с ней на заднем сидении еще спокойно может сесть пассажир. В машинках поменьше - уже проблематично будет устроиться рядом.

Система вентиляции - на высоте. Гуляли в августе в 28 градусное пекло, несмотря на то, что люлька черная, внутри парилки не было.

Пожалуй, основной минус люльки - это ее размер и вес. Первый - маловат, второй - великоват :) А хотелось бы наоборот.

Ее заявленные параметры:

Длина спального места: 68 см; (на другом сайте, правда написано 75)

Ширина спального места: 27 см;

Глубина люльки: 22 см

Не могу сказать, что она внутри очень большая и просторная. Сейчас в осеннем комбинезоне 68 р-ра у нас остается буквально см. 8-10 запаса. Планируем откатать в ней еще месяца полтора и будем пересаживаться в прогулку, так как ребенок уже начинает отказываться спокойной лежать на прогулке и спать. Выручает то, что можно приподнять у изголовья - так сразу становится интереснее кататься :) Носить ребенка в люльке домой на четвертый этаж я осилила только до 3-го месяца. Сейчас стало уже слишком тяжело. Сама по себе люлька весит около 5 кг.

Еще из мелочей, которых мне в ней не хватило - это возможность как-то "приоткрыть" капюшон. У него, к сожалению, только два положения - либо совсем опущен, либо закрыт. На мой взгляд, можно было бы делать еще пару положений.

2. Прогулочный блок

Мы его пока не использовали, поэтому только первоначальные впечатления.

Заявленные параметры такие:

Ширина сидения - 30см

Глубина сидения - 24см

Длина подножки - 21см

Высота спинки - 45см

Сиденье сделано гамачком и имеет три положения наклона + одно для складывания коляски. Устанавливается на шасси, как лицом к маме, так и от нее. Чисто визуально выглядит очень уютно и комфортно.

Как начнем его использовать - дополню отчетик :)

3. Шасси

Это, пожалуй, главная "достопримечательность" коляски :)

Ширина шасси: 60 см. По идее должно помещаться во все лифты, но у нас лифта нет и поэтому я не знаю, правда это или нет. Дома закатывали в комнату с довольно узкой дверью - прошло, в лифты в торговых центрах тоже проезжает.

Основное достоинство - это великолепная маневренность, даже по очень ровной дороге коляску можно катить одной рукой, все препятствия объезжает легко и непринужденно. Кто бы ни пробовал покатать у меня коляску, были единодушны, что легче по управлению ничего не катали, не смотря на ее собственный вес. Очень стремительная коляска, с ней можно хоть бегать, хоть на роликах кататься. Переднее колесо поворотное (если надо фиксируется, я за 3 месяца ни разу не фиксировала), благодаря чему разворачивается коляска практически на месте. Ну естественно поначалу надо приноровиться к заезду на бордюры на трех колесах :)

Амортизация тоже хорошая, регулируемая. Мы, правда, по буреломам не гуляем. Асфальт, тротуарная плитка, дорожки в ботаническом саду, променад на море, да магазины - это единственные покрытия на которых испытывали. Едет плавно, ребенка не трясет. На самый крайний случай амортизацию можно регулировать и сделать подвеску пожестче.

Тормоз у этой модели Jane - только ручной. Не знаю, хорошо это или плохо, но у меня к нему нареканий нет.

Складывается шасси легко, одним движением, раскладывается еще легче - легким нажатием ногой на спец. "штучку". В багажник помещается любой, даже не самый большой.

Из видимых недостатков - размер корзины для продуктов или чего-то там еще. По инструкции в нее можно класть не более 4 кг. Ну собсственно она такая миниатюрная и такой формы, что больше туда и не положишь. У меня в ней постоянно лежит дождевик (идет фирменный в комплекте и отличается от универсальных жесткостью), и с ним в корзину помещается еще максимум бутылка минералки. Так что, если планируете крупные походы на рынок или по супермаркетам, ТРайдер не для вас :)

Еще, конечно, совсем ТРайдер не приспособлен для пандусов, рассчитанных на 4-х колесные коляски. Если пандус не очень высокий, то можно в принципе закатить на задних колесах, приподняв переднее, но, это довольно тяжело.

Вот, наверное, и все, что хотелось написать о любимой коляске. Если кого, что-то еще интересует, спрашивайте!

Хотя, нет, самое главное забыла - она очень красивая и стильная. Дня не проходит, что бы на нас не обратили внимание на прогулке, в нашем городе второй такой просто нет :)

Peg-perego\CAM\Jane

Похожие записи