2.08-9.08 Ивангород-Таллин. Дорога, день 1.

Самый верный способ занять детей в дороге - еда и мультики. Поэтому мы взяли с собой еды с запасом, а также заряженный нетбук (в дальнейшем, возможно, купим планшет для этих целей). Чтение - это, конечно, тоже хорошо, но не для Юрца. А мультфильмы одинаково действенны для обоих детей, чем мы в дальнейшем бессовестно пользовались :)

На дорогу от вокзала до вокзала, а также разборку велов у нас было запланировано по часу. Где-то так оно в итоге и вышло. По пути сделали краткую остановку на детской площадке, чтобы дети немного поразмялись.

Вот она, эта велополоса вдоль Бульварного. Очень удобно сделано, даже несмотря на некоторых неправильно паркующихся чудаков.

На Ленинградском вокзале я смотрела за ребятами, а Димке пришлось разбирать и упаковывать оба велосипеда (черные "мешки" с левой стороны нашей кучи барахла - как раз велики в чехлах).

С погрузкой в вагон также возникли проблемы. Мы выкупили целиком первое купе (взяв билеты на обоих детей, хотя Юрцу можно было и без места), но верхняя полка оказалась только одна, вторая часть верхней полки была закрыта и занята каким-то внутренним оснащением вагона. Поэтому велики мы расположили под нижними сидушками, для этого столик пришлось оставить поднятым:

Да, я раньше была категорической противницей мультов. Но в дороге это так удобно...

Поезд отправлялся в 9 часов вечера, и в полдесятого следующего дня прибывал в Ивангород. Стоянка была долгой, так что мы без спешки выгрузились, прошли контроль (Ивангород - город приграничный, поэтому там прямо на станции проверяют документы, тщательно выведывая, куда, зачем да почему), и Димка занялся сборкой велов.

А Юрочка - игрой с подручными материалами (в частности, с отвалившейся с лестницы плиткой):

Спустя час мы были в седле и ехали по направлению к Ивангородской крепости. А наш поезд всё еще стоял (погранконтроль в Ивангороде и Нарве идет очень ме-е-едленно).

Улицы города показались нам довольно пустынными.

А вот и первая наша цель на сегодня, крепость Ивангород, которую построили при Иване III, и многократно достраивали и перестраивали.

Андрюшка от вида крепости пришел в восторг, шумно радовался и говорил, что таких больших замков никогда не видел.

С крепостных стен и башенок открывается вид на реку Нарву (Нарову), город Нарву и мост Дружбы (где расположен погранпереход).

В этот день в Ивангородской крепости должен был проходить рыцарский турнир, но мы в это время должны были быть уже в пути, так что не стали ждать. Зато мне удалось пострелять из лука (впервые в жизни):

Полазав по башням и крепостным стенам, мы отправились к погранпереходу. Через мост Дружбы есть отдельный переход для пешеходов, вот туда-то мы и направились. Российских пограничников прошли вообще без ожидания, на эстонской стороне пришлось подождать (минут 15). Когда мы в 12 часов ехали по мосту Дружбы, из Нарвской крепости раздался залп. Видимо, в полдень стреляют из пушки. После погранконтроля Юрец заснул в велокресле. Оставили задремавшего Юрца с велосипедами и нашим папой (который уверил нас, что с него на сегодня замков и крепостей хватит), а сами с Андреем пошли осмотреть Нарвский замок. В замок вход частично бесплатный, а вход в музей, на башню и во внутренний двор - 6 евро (дошкольникам бесплатно). Музей, как мне показалось, достаточно содержательный, но Андрюха уже немного устал от достопримечательностей, поэтому мы его пробежали буквально галопом. На фото ниже - макет Нарвских многоуровневых укреплений и бастионов. Справа через речку - Ивангородская крепость, небольшая фитюлька с башней на противоположном берегу - как раз тот самый замок, где мы с Андреем были. Как видно, бастионы по площади огромны по сравнению с замком, частично они сохранились, где-то располагается парк, где-то еще что, но мы их не осмотрели, оставили на следующий раз.

Историческая застройка в Нарве была практически полностью уничтожена в ходе освободительных бомбежек в 1944 году. Макеты зданий старого города показаны в музее. Также рассказана захватывающая история восстановления замка (того самого, в котором мы находились) в 60-х годах, особенно запомнилось, что в разборке руин башни принимали участие ленинградские альпинисты :)

Юрец проснулся и тоже захотел в замок. Сходила еще разок с обоими детьми (папа наш от посещения воздержался)):

Юрцу "замк" очень понравился, уходить не хотел. Но уже пора была ехать, пришлось его не спрашивать. По дороге заехали в торговый центр, купили местные симки (Simpel), чтобы недорого звонить друг другу и пользоваться мобильным интернетом в поездке. Приобретение оказалось удачным и не раз пригождалось.

С одной короткой остановкой доехали до Усть-Нарвы (Нарвы-Йыэссу по-эстонски). Одной короткой остановки Юрцу явно было мало, так что в Усть-Нарве он устроил форменный скандал и высказал всё, что он о таких велопутешествиях думает. Отсюда мораль: 1) остановки время не тратят, а экономят, т.к. не надо потом долго-долго успокаивать уставшее сидеть чадо и 2) спешка нужна где угодно, но только не в велопутешествиях с детьми (это мой косяк планирования, я и сама подумывала, что 70 км на первый день, с учетом двух замков и погранперехода - многовато...)

Внезапно, в Усть-Нарве оказалось море. Оно было классное, с широченным песчаным пляжем, с ласковыми, солеными и прохладными волнами и прозрачной синей водой.

Юра и море:

Когда Юрца несколько раз волна накрыла с головой, он выучил два новых слова: "морэ" и "вольни". Морэ - да, а вольни - неа!

В том месте, где мы остановились, было совсем безлюдно. Андрюшка закапывал в песке сокровища, Юрец взял ложку (из нашей посуды) и тоже стал что-то деловито копать. Мы тем временем вскипятили чай на горелке и немного перекусили. Димка нервничал, что мы не успеем доехать (и не зря, ехать надо было еще около 50 км, а ведь было уже 5 часов вечера!). Но вот мы тронулись, Юрец, набегавшись на пляже, некоторое время сидел тихо, а потом и вовсе заснул на второй сон. Решили сократить путь, проехав по шоссе Таллин-Нарва. Я это шоссе при планировании старательно избегала, предпочитая окольные дорожки и тропинки, но оказалось, что по траффику оно не сравнимо с нашими шоссе (поток машин на уровне средней улицы в нашем городе Наро-Фоминске), к тому же имеет удобную широкую асфальтовую обочину. Вот оно, шоссе между двумя самыми населенными городами Эстонии:

Не сказать, чтобы ехать по нему очень приятно (особенно если сравнивать с живописными эстонскими второстепенными дорожками, на которых машин вообще практически нет), но когда надо добраться куда-то быстро - это лучший выбор.

Юрец проснулся на подъезде к Силламяэ и показывает недовольство всем своим видом.

Всё оставшееся время мы крутили так быстро, как только могли, но вынужденные остановки никто не отменял. Кроме того, где-то после Силламяэ у меня разболелась коленка, которая до этого долго не напоминала о себе. Экспериментальным путем поняв, что в положении "стоя" коленка почти не болит, дальше крутила педали, не садясь на сиденье :)

Съехали с трассы только возле Воки, и дальше поехали второстепенными проселками. Огромные качели возле съезда детям очень понравились (мне тоже): Вдоль дороги - сказочные пейзажи. Пушистые зеленые и золотистые поля, которые ветер гладит, как ласковая хозяйка котенка...

В Воке остановились возле трактора - друга того трактора из Высокиничей :)

Заодно купили продуктов на ужин и воды. Очень вовремя, потому что когда мы проезжали следующий поселок, Тойла, магазин там был уже закрыт.

Последний участок пути местами пролетели, местами прошли пешком (когда Юрцу было совсем невмоготу сидеть).

Дорога была живописнейшей - вдоль 50-метрового обрыва, с высоты которого было видно успокоившееся к вечеру "морэ".

Где-то к 10 часам вечера мы приехали к месту нашей ночевки - Kuldkaru Manor. И детям сразу радость - Лего :) И это не последняя детская радость на этом чудесном месте. Продолжение следует...