опрос

И ничего. Вы выссказали свою точку зрения, я свою, с чего такая агрессия вдруг? Не надо мне хамить только потому, что мои предпочтения не сошлись с вашими любимчиками.

не мое :)

Кстати, любителей "бебикара" тоже могу разочаровать. По крайней мере шасси "Racer" (хотя это самое дорогое и типа самое лучшее) огорчает меня чаще чем радует.
Итак, мой опыт вождения коляски. Когда я ее купила была безумно рада - мне очень нравятся расцветки и внешний вид вообще у бебикаров. Очень жаль что при покупке я не попробовала конкретно поездить, поповорачивать, сложить ее, ориентируясь лишь на внешний вид. В итогекогда дома ее сложили, а потом попробавали разложить первым делом выяснилось (1) что вес коляски порядка 22 кг! Что "тако", только вдвое дороже!!!
Причем во всех магазинах и в инструкции пишут "вес шасси 11 кг", и почему-то никто не пишет что это - вес БЕЗ колес, а сколько весят колеса нигде не указано... вес шасси с колесами 14 кг + та фигня с люлькой 7,5 кг вместо 6. Если + ребенок+покупки+зима и теплая одежда и сама в теплой одежде не такая проворная то =
(2) люлька которая "может быть использована как переноска" вряд ли может так использоваться по той причине, что у нее смещен центр тяжести, и когда берешь люльку за ручки и поднимаешь она заваливается капишоном (головкой) вниз, как пустая так и с дитем. Чтобы ее выровнять нужно наматывать эти ручки на руку до нужной длины, а не легко браться посредине
(3) "легкое складывание одной рукой" - это просто издевательство. Я бы подарила ее человеку, которому удасться это сделать. А вот если бы мне в руки попался автор этих слов, я бы рассказала ему много. Во-первых сначала нужно снять сидение (люльку), предварительно вынув ребенка. Потом двумя руками взяться за специальные ручки (их 2 - т.е. с каждой стороны, так уже какая одна рука?!!! с силой их потянуть и придерживать ногой (!!!!) железную защелку иначе она не сложится. Защелка - защита от автоматического складывания. Т.е. ее можно снять чтоб как-то облегчить процесс сложения, но тогда есть все шансы что коляска сложится с ребенком "нечаянно". Справедливости ради надо сказать что раскладывается очень легко, одним движением.
(4) Накидки на ножки не предусмотрено вообще - ней служит бампер которым закрывается люлька. А потому бампер на люльке не вплотную, а на резиночке, гораздо больше люльки и чтоб более ли менее его туда примостырить надо постараться. А на ножки теплой накидки нет вообще, ведь бампер тонюсенький "дышащий".
(5) Кассандра была права, не каждое поворотное колесо обеспечит комфорт в передвижении. У хорошей коляски оно как бы заводится назад и сама коляска 11-15 максимум кг веса. А когда на каждой кочке танк 22 кг начинает ехать в сторону не беситься невозможно. Можно зафиксировать, ксати фиксация часто отщелкивается сама.
(6) традиционным способом укачать ребенка в коляске нельзя, она так не качается, а вот если попытаться укачать энергичным движением вперед-назад как в большинстве колясок она ... переворачивается на сторону!!! Правда это только если быстро покатить вперед. Не представляю как человек как в рекламе, может заниматься утренним бегом в лесу с этим неуправляемым тяжеленным чудом. Бегать я конечно не собираюсь, но все-таки неприятно.
Главное что эти недостатки заметила не я первая, оказывается именно это шасси сняли с производства. А те очень редкие случаи встречания его в магазинах - складские остатки. Вот и я стала "счастиливым" обладателем такого. Итог - жизненный урок - "цена и бренд не значит качество и удобство"