Вчера еще раз убедилась в верности своего намерения поменять электропроводку на внешнюю.
В ходе первого ремонта в стенах моей квартиры обнаружились никак не обозначенные электропровода в стенах, а также провода, лежащие не на месте, причем все под напряжением. Пока электрики делали всего одну комнату они нашли еще три, врезавшись в них дрелью, при этом один провод тащился внутри ниши в прихожей, где не предусмотрено никаких розеток, выключателей и распределительных коробок. Меня еще спрашивают, есть ли схема электропроводки в моей квратире. Я думаю, что на схеме все нарисовано красиво и правильно. На воскресенье электрики объявил ивыходной, чтобы я убрала с горизонтальных поверхностей и со стен кухни все штучки, которые могут запылиться или просто помешать. Да, помню я, давно собиралась помыть стены кухни и все, что на них висит, вот и случай удобный представился. Пока электрики ковыряются в нашей квартире, я хожу на прогулку королевной и отменила в ежедневном графике пункт "с 13 до 14 часов - подвиг", так как мне сначала спустят Дашку и коляску, а после прогулки, поднимут. Избалуюсь совсем. Вот сегодня уже и неохота подвиг совершать. Но Даша бродит вокруг меня и намекивает, намекивает... Вчера ходили гулять в новом комбезе, он по структуре своей напоминает мешок - руки в стороны и сам почти не гнется, но Дашка азснула как только я застегнула обе молнии, а проснулась, когда уже дома расстегнула. продрухла почти два часа, гуляли пока я не замерзла. А бабушка наша в это время мерзла на митинге протеста против решения главы Архангельской области принять на себя часть полномочий по нашему округу : здравоохранение, образование, коммуналка. Все в тоске. Еще слишком хорошо все помнят, как оно было до 1993 года. Протяженность нашей территории (около тысячи км от запада до востока, поперек меньше, большую. часть европейских государств можно легко потерять на нашей территории), скудость транспортного сообщения : в большинство деревень могут летать самолет Ан-2, вертолет несколько раз в месяц, а кое-куда и раз-два в месяц, но ими же уголь не завеззешь, а речки и речушки судоходны месяц-два после ледохода, то есть, начиная с мая нужно в портах сторожить момент, когда лед сойдет и срочненько отправлять грузовозы, а лед может сойти и в начале мая (очень редко, только в 195_каком-то году навигация открылась к 9 мая), и в конце мая, и в начале июня, и в середине июня (2001 года, кажется, ледоход в районе Нарьян-Мара прошел 15-16 июня). Есть деревни куда летает только санавиация, школьные вертолеты (детей в интернат собрать к 1 сентяборя и обратно раздать на каникулы), раньше еще вбыорные летали, но последние годы не летают, хочешь участвовать в выборах - чапай пеше, на снегоходе или еще чем до ближайшего избиркома. Зимой еще можно по за мерзшей Печоре или по зимнику доехать до соседней республики Коми или до некоторых деревень, но зимник с каждым годом все позже начинается, в прошлую зиму только в январе открылся, а в апреле уже совсем приказал долго жить. Когда по телевизору показывают Кэмел-трофи или еще какие гонки по сильно пересенной местности, наши водители смотрят это, как детские мультики. В этом августе на Коми-трофи стояли даже КАМАЗы, проехать не могли, а видеофильм "Последние дни зимника" пользовался большой популярностью, его покупали и дарили тем, кто живет среди нормальных дорог. Телефонная связь есть, но не со всеми населенными пунктами, до некоторых еще недавно можно было только в несколько определенных получасов в течение суток дозвониться (с 10 до 10.30 и с 16 до 16.30, например), сейчас есть альтернативная связь, но она столь дорогая, что ее позволяют себе только сельсоветы, да и неблагонадежная она. И что мы тут делаем? Живем, между прочим. . Правда, мы-то живем в городе, а не в деревне, поэтому нам намного проще и даже дешевле в смысле продуктов.