Выбор зимней резины.

Отъездила зиму на Hankook Winter I`Cept Evo3, не понравилась

Сразу же скажу, что имею отношение к компании Bridgestone. Конечно, после этого вы можете обвинить меня в рекламе. Но я ничего не рекламирую, ибо я действительно уверен в качестве нашей продукции! Сам езжу, все мои родные и близкие ездят на этой резине. Нареканий нет, может, правда, для некоторых шумновата, но это пустяки, на самом деле. Есть сайт, где можно выбрать шины в соответствии с маркой и моделью авто: http://bridgestone.ru/ А также есть сообщества в соцсетях, там можно задавать вопросы по шинам: http://vkontakte.ru/bridgestone.russia Это известный и зарекомендовавший себя производитель. Можете почитать отзывы в интернете и на форумах. Качество говорит за себя! :)

Брать надо либо Мишлен - Х2, либо Гиславед-5. Можно звять чуть шире резину (городская эксплуатация), чем штатная, но лучше взять точно штатный размер колес. Обязательно щипованную. Обе покрышки обладают лидирующими ровными характеристиками в любых условиях.. Не имеею "взлетов" или "падений", но обладают очень ровным характером и не преподносят "сюрпризов". Мишлен маленько дороже и немного лучше.  Теперь о недостатках других. Отечественная.. Кордиант.. большие шипы , хороша, только на льду и служить будет нормально в лучшем случае 2 сезона. Хваленая Хаккапелита - необоснована дорогая, хотя не лучше Мишлена, и быстрее изнашивается. Пирелли - резина экстремалов в предельных условиях требует навыков гонщика, и в последнее время "славится" быстрой потерей шипов. Японские и американские марки - в основном разрабатываются как нешипованные и поэтому проигрывают при ошиповке, даже отечественным. Континенталь - неплохая резина, но часто меняю и модернизируют и на следующий год, если проколете колесо вероятно уже не найдете, свою устаревшую модель в продаже, кроме того не лучше по сути Гиславеда (на базе которой и сделана), но дороже. И еще : шиповонную резину надо "прикатать" 500 - 1000 км.. т.е. без троганья с пробуксовкой и резких торможений.. Тогда шипы займут правильно свои места и будут служить долго и надежно.  Брать лучше через интернет магазины с доставкой на дом. Но они не поднимают на этаж.. И дешевле и без "беготни". P.S. Наличие в старой зимней резине шипов не гарантирует, что она все также хороша как новая.. .. Шип тупится и потихоньку "разминает" вокруг себя резину и наклоняется во время движения и пр. т.е. максимум 4 зимы.. дальше менять на новую. Вся зимняя резина рассчитана на температуру ниже 7 гр. по Цельсию, поэтому летом быстро изнашивается и ведет себя гораздо хуже. В Германии например, шиповку запретили, не потому, что она ломает асфальт, как считал Лужков, а потому, что она намного хуже деоржит "летнюю" дорогу, чем не шипованная.

Нокиан лучшая! 4 года на хакке5 езжу - резина как новая, ни одного шипа не выпало, протектор цел :)

Берите с шипами. На текущий момент лидер по тестам Pirelli Winter Carving Edge. Но мне нравится Нокиан Хаккапелитта 5. Седьмую не берите. Она шумнее и на сухом асфальте плохие показатели дает - создана для снежных и ледовых трасс.

а у меня бриджстоун айс крузер с шипами, отъездила уже несколько зим. никаких проблем и шипы все на месте

На зиму шипованную однозначно. Мишлен или Хаккапелиту. А вообще, смотря какой размер шин у Вас. Почитайте на сайте журнала "За рулем", у них есть результаты тестов. Мы сами поклонники Мишлена. И на 13" брали, сейчас на 15" - отличная резина!

Мишлен, нокиан.