Как правильно выполнять парковку?
Меня мой учил всего по двум ориентирам, сейчас так ппаркуюсь - с первого раза получается, ну, не считая маленьких погрешностей. Первая стойка и вторая стойка. Первая стойка на деле - задняя фара мшины, вдоль которой вы начинаете парковаться, вторая стойка - передняя фара машины (правая) перед которой вы в результате встанете. Соответственно: перед началом движения ваша машина должна максимально плотно быть прижата к правому краю (на деле к той машине, вдоль которой вы начинаете парковаться) - когда вы заезжаете на упражнение, вы должны заехать прижавшись к правому краю. Итак, начинается упражнение: вы максимально медленно едите вдоль стоек (обернувшись назад) и ждёте, когда самая крайняя стойка (№1) окажеться в боковом правом окошке, вот как только она появилась, прям сразу же крутите руль до отказа вправо. Продолжатете медленно ехать (уприте педаль сцепления до упора) и смотрите в левое (водительское) зеркало. Как только в нём появиться стойка №2 вы возвращаете руль в исходное положение (колёса полностью прямо), медленно едите, как только стойка №1 появиться справа в лобовом стекле (в уголке который образует само стекло и вертикальный обод, в котором оно стоит), тут же крутите руль до отказа в лево, и смотрите, чтобы "попа" встала ровно.
Если хотите - в личку картинку нарисую =)
Так-с, номер 1 на вашей картнке это "Б", номер 2 "В". Картинка хорошая. Я най ней отметочки тоже для вас сейчас сделаю.
Хорошо....)))) а то я что то с фарами машины чуть запуталась ))))
Да всё нормально! Я когда первый раз в реальности стала парковаться тоже вся запуталась - пыталась всё соотнести фары со стойками =))))))))
До реальности мне долековато )))) У нас очень маленький город....... С парковочными местами никогда небыло проблем ))))) Да и всего два светафора в центре и то один на выходных выключен
!!!!!

А теперь эти три ориентира:
Номер 1.: когда самая крайняя стойка (№1) окажеться в боковом правом окошке, вот как только она появилась, прям сразу же крутите руль до отказа вправо
Номер 2.: смотрите в левое (водительское) зеркало. Как только в нём появиться стойка №2 вы возвращаете руль в исходное положение (колёса полностью прямо)
Номер 3.: как только стойка №1 появиться справа в лобовом стекле (в уголке который образует само стекло и вертикальный обод, в котором оно стоит), тут же крутите руль до отказа в лево, и смотрите, чтобы "попа" встала ровно.
Спасибо Вам огромное!!!!!
Очень понятно!!! Теперь буду пробывать ваш метод!!! Недеюсь все получится и у меня скоро появятся права ))))))!!!!!
Смените инструктора.Его дело-учить,а не капризничать.Вот прямо берете и завтра начинаете учится с другим:) Парковка-не сложно:)Надо просто запомнить ориентиры на машине,совместив которые с стойками,надо выворачивать руль в ту или иную строну:)Обычно это-хадняя дверь:)Но это именно инструктор должен объяснить,сначала нарисовав схему на бумаге:)
Понимаете,в чем дело....этот инструктор из гаи (он и выбирает маршрут экзамена).....и когда сдаешь экзамен он сидит рядом....а на заднем инспекотр гаи который выставляет результаты экзамена..... если я перейду к другому иструктору....он козел меня на экзамене может просто завалить. Например дать сложный маршрут (((((
Он УЖЕ и сЕЙЧАС козел...Вряд ли он будет вести себя иначе на экзамене.Особенно,если не заплатить много.Но тогда какая разница-кому платить?!Собственно,можно научится и не платить:)
останавливаться всегда было можно и нужно.
Объяснять тут тяжело на плаьцах показать проще. А вообще это в опытом приходит.а на площадке дело случая. Я вообще 15 лет назад сдавала на шестерке на классике вот это был полный триндец. Но зато после шахи могу сесть в любую машину и поехать.
Не во всех случаях даже в жизни не всегда возможно сразу припарковаться
у меня не получалась долгое время она тоже... я смотрела видео на ютубе- там разные инструктора объясняют, как делать.. потом инструктор давал мне свою машину, сам шел курить и я делала-делала-делала до упора
я бы по-любому поменяла инструктора... мне помог метод объяснения, где инструктор говорит про окна и зеркала машины- поворачивать, когда палка в треугольном окошке..
никто вас не завалит, если будете ездить нормально... меня так тоже пугали все, сдала сама. люди сами валятся, их валить даж не нужно
я тоже очень надеюсь все сдать сама....т.к платить не собираюсь ))))
так, а в чем проблема началась со снегом? тормозной путь изменился? где именно вы переезжаете?
Инструктору пробовали говорить, что хорошо бы комментировать ваши действия?
Да я вот сама не пойму в чем дело ((((........ну,да.....мне кажется на снегу машина едет быстрее...я не упеваю руль выворачивть ......... мне кажется из-за этого....хотя я могу ошибаться. Инструктор говорит,что не поймет в чем дело и не может мне ничем помочь ((((((
попробуйте ехать на минимальной скорости, чуть-чуть отпустив сцепление. пока не почувствуете, вам не один инструктор не поможет)
Удачи)
