Ваш первый год...

Мое глубочайшее убеждение — по одежке протягивай ножки. То есть, если есть финансовые возможности купить хорошую машину, почему бы не купить? А если средства ограничены или серьезный кредит, то лучше бу. 

Наоборот будете стараться ездить аккуратно.я немного царапнула машинку на парковке, пол года спустя после покупки..уже забыла об этом инциденте)))запах новой машины, ничем не заменишь

У меня была первая новая иномарка , отъездила на ней 2 года, ремонтов было около 5, но платить за них не пришлось т.к. была КАСКО. 1 ДТП не по моей вине и куча всяких коцек по всей машине по своей не опытности, столбики,деревья, бордюры и т.д. Один раз мужик пьяный во дворе со всей дури долбанул по крылу ногой.. Много чего было.. Но я не жалею , и ведро не советую! Возьмите нормальную,надежную машину, сделайте страховку и спите спокойно)

У меня первый а/м был б/у дешевенький, но крепкий, на автомате.Научилась на ней ездить, но заборы не сносила и даже по моей вине не было у неё царапин. Но я,например, не вижу смысла брать новый автомобиль из салона, т.к. потом за эти же деньги его не продашь.Мы всегда берём бу, ездим 2 года и продаем по той же цене или даже дороже, чем брали.

Вожу первый год, машина досталась 2004 г, автомат, правда. Но очень такая, напичканная всеми примочками. Чисто психологически мне комфортнее с ней, зная, что еще пара царапин вдруг, к тем, что уже были, погоды не сделают. Но все равно я ооочень аккуратно с ней обращаюсь, ибо люблю, не могу)))

Первый год вождения -ни одной царапины, потом за 5 следующие лет пару царапин на бампере и 1 на двери, без дтп, в заборчики во дворах не вписывалась. На 7 году вождения разбила  новую машину  в утиль...восстановлению не подлежит.  Ни на кого не ровняйтесь, как будет именно у вас на чужом опыте не просчитаете. 

Ни одного дтп 9 лет и 11 месяцев) На 7 году вождения мне на парковке солдатик на служебной буханке помял дверь моей Хонды.Первая моя авария-вот собственно через 9 лет и 11 месяцев) Чужая фара и у меня потертостт на бампере) Так что покупай хорошую, надежную, безопасную и удобную тебе  машину и ездий в кайф!) Ты умная, спокойная и скоррдинированная тетка!)

За рулем семь месяцев. Из "травм" — замена поцарапанной задней двери. Увидела уже по факту, поэтому виноватой себя не считаю :)Малюсенький скол на заднем бампере. И все! тттМашина новая, шла под заказ из салона

В Москве понятие машина бу оно на самом деле условное. Пока машины на гарантии — ездят, как только гарантия заканчивается — продают и покупают новую. Особенно после женщин машины с малююююсеньким пробегом. И в бу машинах уже все есть, все куплено, установлено, прикручено. Думаю, абсолютно целых машин нет. Либо ты, либо тебя. Верно говорят, что на чей-то опыт нельзя равняться. Каждому свое. Надо покупать бу, 2-3 летнюю машину, которая нравится и внешне и внутри, на автомате и и еще с чем-нить, что хотелось бы. Страховать ее по КАСКО и учиться ездить. Кстати, в опросе в 2% есть я((( Моя первая ОКА пострадала прилично. Во всех авариях по правилам я была не виновата, но было бы больше опыта — точно бы в них не попала))) ОКА была новая, но ведро))) То ручка от коробки передач в руке останется, то масло из коробки выльется)))

я один раз помяла пластиковый бампер, который потом сам выпрямился. И как смягчающее обстоятельство, я была глубоко беременна, после этого инцендента дней через 5 родила.

Я первую покупала недорогую хорошо б/у иномарку. Бить я ее не собиралась. Поюзав ее, я хотела вывести формулу своего идеального автомобиля и потом уже купить новый, такой, какой мне действительно нужен.Руководствовалась тогда в основном внешностью, комфортабельностью, наличием преблуд. По технике меня тогда интересовало только наличие АКПП и усилителя руля. Тех. состояние оценивал друг-автомеханик. Купила в итоге седан "С" (по некоторым классификаторам D) класса. Кстати, опыт на том лайнере в дальнейшем очень помог. Вторую уже покупала в салоне, точно зная, что я хочу иметь не только внешне, но и под капотом )

Первый опыт был 7 лет назад. Я хотела новую хорошую машину, но папа покрутил у виска и купил мне годовалую окушку )) За это я ему благодарна. Т.к. я её не жалела совсем, я не боялась сделать что-то не так, я отрабатывала на ней все техники вождения и училась на своих ошибках.Подруга же наоборот, купила сразу новую. Ездить с ней я не могла. Она постоянно боялась сделать что-то не так, не туда нажать, не так тронуться, не так остановится - всё боялась что на машине плохо отразиться. В итоге, я уверенный в себе водитель, а она два раза попадала в дтп и до сих пор ездит не уверено. Но это лично мое мнение. Не спорю, что и за рулем новой машины можно из чайника стать первоклассным водителем.

Мне кажется, мнение про ведро в первый год — это еще относится к тем временам, когда страховки не было. Сейчас, со страховкой — бей не хочу, все починють :))))Ну я правда за 4 года вождения в дтп никогда не была, может поэтому так радужно к этому отношусь :)Зато на новой машине ездить комфортнее, особенно для новичка, чем на ведре то.

У меня первая машина была старенькая мазда, я на ней отъездила 2 месяца и не я ее разбила в хлам. Меня даже в машине не было. Фура груженная назад сдавала и не заметила мою машину, протащила ее метров 50 и загнала на дерево. Я в это время была на работе((( машина — ни переда ни зада не осталось((( 

у меня как раз год почти) машинка старенькая — Ауди 80, но не потому что "новичок", а потому, что денег на большее не было) поставила одну царапину на задней двери при парковке. больше тьфу-тьфу ничего. а у мужа за год последний на форде все двери поцарапаны, но не сам. а на парковке, соседние машины двери открывают — вот тебе царапина((((

Все зависит от Ваших навыков. Недавно получила опыт общения с новоявленным водителем. Это тихий ужас, на дорогу с такими навыками нельзя, всех убьет кого сможет. И категорически этого не понимает.Так что если совсем плохо, то лучше ведро. А если на дороге в потоке уверенно держитесь, парковаться боле-менее получается, можно и хорошую взять.

Мое мнение, которое в свое время я переняла у папы, женщина/девушка должна ездить на новой машине, не думая о поломках и прочих "радостях" б/у автомобиля, если конечно позволяют финансы. А проблемы с повреждением авто решает КАСКО, ну и аккуратность, как говорится лучше перебдеть, 

Я думаю в Москве царапин на парковках однозначно не избежать. У меня старая машина и я паркуюсь всегда в первых рядах, у мужа новая и он всегда в самый дальний уголок ее прячет и потом пешком шкандыбает

соглашусь с мнением, если опыта вождения совсем нет, то начинать лучше с того, что не жалко... я начинала кататься на волге, старенькой, потом постепенно улучшала машины. сейчас у меня стаж 6 лет, и то новую наверно еще не решусь взять, хотя дтп ни разу не было...

у меня полгода была старенькая и любимая кия. Дважды попадала в мелкие ДТП по своей вине. Сейчас взяли 4х летнюю шевроле авео. Эта уже посерьезнее. Вообще я против новых первых машин. Опыт приходит лет через 5, да и после неновой машинв гораздо проще потом на новой

Я не против бу машин для меня нормально купить трехлетку но выше классом чем если бы я покупала новый авто.

Все зависит от финансов и "аппетитов" ) Я прям до дрожи в коленках хотела именно новую машину ) А так, главное чтобы достаточно безопасная была, были подушки безопасности. Первый год было и ДТП и различные притертости, но машина была застраховано и все делали по страховке.

у меня было ведро, было не жалко, ездила как хотела, но вроде не покоцала за первый год )

Авария была в первый год,но не по моей вине. Все оплатила страховая

Моя первая авто была с салона, муж сказал, с мыслями колотить машину и не хрен ездть, и вот за 12 ле пару притертостей.