Когда меня учили в автошколе, инструктор вдалбливал что пятка должна стоять в одной точке, а ступня должна поворачиваться между педалями. Училась я на механике. Езжу на автомате и ногу мне приходится переставлять между педалями газа и тормоза, при 41 размере ноги я до них не достаю. Удобнее всего с каблуком в 5-7 см и все равно переставляю. А вы как? Получается как в автошколе учили? Или я что то не так делаю или во всех машинах разная высота педалей.
39 размер ноги. Отрываю ногу от пола, иначе сводит мышцы от напряжения. Училась на механике, сейчас автомат. Удобней всего на небольшом каблуке или платформе 3-4 см
Да, у меня высоковато педали, я это с точки зрения безопастности движения обдумываю.
А еще коврики резиновые неудобные во время движения, постоянно пяткой их цепляла в прошлой машине. Какая тут безопасность.....
Сейчас тканевые. Удобно.
Есть такие педали... сидишь будто за роялем. Вот ужасно неудобно!
А есть комфортные под углом. Вот я выбираю машины со вторым вариантом ))
Держу на пятке..само так получилось со временем....на переставление ноги реально больше времени надо.... Причем пятка в том положении,если жать тормоз,остается,а если жать на газ,то под углом...при быстром торможении,возврат ноги в ровное положение происходит быстрее, чем целиком перестановка ноги...
ДД! Не отрываю пятку от пола, потому что так удобно))) Размер ноги 40)))))
Тоже нога 41, даже 42 =) И рост 178, долго искала то самое положение, чтобы и пятку не отрывать и ногу не сводило. Когда таки осилила это оказалось намного удобнее ездить, чем перебрасывать ногу туда-сюда =)
35 размер ноги, вожу 10 лет. Ногу ни в одной машине не держала на пятке. Недавно узнала что так «нужно». Попробовала - неудобно совершенно.
Но у меня педаль газа не подвесная, а из пола идет прям полностью стопа на ней стоит
Вожу в любой обуви от балеток до шпилек
От машины ещё зависит, в моей первой маленькой Корсн, пятка на полу стояла и почти не переставляла ногу, в машине мужа другая посадка, хоть пятка и достаёт до пола, но ногу приходится переносить, особенно при резком торможении, но я особо и внимание не обращаю, всё на автомате.
41, не отрываю, во всех машинах достаю в любой обуви. Ну сидение можно подвинуть немного поближе
Ближе не получится , у меня рост высокий. Тогда ногу начинает сводить,если долго еду.
Езжу в кроссовках. Тоже на автомате. Честно говоря, даже не обращала внимания на пятку... Вы меня озадачили)
Я езжу на машинах с любой трансмиссией. И пятку не отрываю от пола. На механике иногда на сцеплении поднимаю ногу. У всей обуви пятки покоцаны.
авто иструктор не акцентировал на этом внимание.
убирала ногу на пол
Мне кажется разные машины и разные педали. Когда покупали машину примерялись сначала к Шевроле-Ниве, но я села, до педалей достаю только кончиками пальцев. Даже сил не хватит нажать на педаль. Отказались от этой затеи, купили Шевроле Реццо, мне было удобно и езжу нормально. У нас механика, правая нога стоит на пятен и поворачиваю ее между тормозом и газом. Левая всегда на сцеплении.
Что за бред - пятка в одной точке. Как удобно - так и переставляйте! Можно иногда в одной точке, иногда отрывать. Лишь бы комфортно было. Вообще вы даже задумваться не должны над этим, ноги на автомате должны работать (но это уже когда опыт изрядный) и все внимание на дорогу!
У меня только в обуви на каблучке получается упираться пяткой и не переставлять ногу. На плоской подошве не достает нога, на весу приходится держать. Размер ноги 38, машина с АКПП.
Я переставляю, у меня 35 размер,тут бы дотянуться вообще
Тоже озадачили. Потом проверила себя. Оказ-ся переставляю). Механика. Педаль выше. Р.37
38, учусь на автомате. Сразу пятку поставила посередине и только носок вправо-влево.