УАЗ патриот

УАЗы начинают сыпаться через 3 года. Независимо от километража. По сравнению с моей Шеврале ремонт дороже, машина тяжелая, неповоротливая, топлива жрет много. Зачем такая для города, я не понимаю. У меня дача, на даче я бываю часто, по лесам езжу на своей Лачетти и в принципе все устраивает, ну, кроме дорожного просвета: вот чуть повыше, и я б вообще везде проезжать стала бы, а так опасаюсь идти пешком за трактором до ближайшей деревни. С недавнего времени стала задумываться о смене машины. И пока не понимаю , на что ее менять? Машина мощнее мне противопоказана, я буду невольно использовать ее на полную катушку. Переднеприводная привычна и возможности знаю , устраивает вполне. АКПП мне не нужна категорически, это резко снизит возможность маневра в лесах- болотах- снегах... но при этом нужен большой багажник. И с бОльшим дорожным просветом. Вы мужа переубеждайте удобством , комфортом и тем, что он сам не будет ремонтировать постоянно старую машину. Мой муж может все делать сам... но кое- для чего нужен подьемник; поэтому тоже в сервис обращаться приходится..., недешево, хотя и по знакомству.

муж говорит, что это корыто, через 50 тыс. км разваливается и требует постоянного ремонта. если покупать, то новый, бу скорее всего ремонтировать постоянно будете.

Поддерживаю коммент ниже, Suzuki Grand vitara будет нааамного комфортнее, чем Уаз, брали год назад, полный привод, у них режимы разные, рассчитаны на погодные условия. На уазе будете как в корыте. Не скажу, что это полноценный внедорожник, но машина стоит свох денег, везде где катались, а это и внедорожье в том числе, проходили спокойно, был такой же бюджет, но пришлось добавить еще около 100т, так как попался достойный вариант в полной комплектации и салон кожа, как новая, брали бу, и 10летку. Тех годов они самые качественные, чем те, что сейчас выпускают новые. Расход по городу 11 - 12, по трассе 8 - 9, движок 2л

Если для мужа критичен внедорожник, то за 500 тыс вариантов все равно немного даже среди сильно б/у «паркетников». Пусть берет, что нравится, а если уж он шарит в технике, то ему, может, в радость повозиться с УАЗом. Да и загнать машину на бездорожье в кайф же, чоужтам)))

500 тыс маловато для нового патриота... Либо кредит/добавлять, либо бу, но бу в советском автопроме...))) лично моё имхо, патриот это пародия на джип, рассчитан на мужчин, которые хотят большую черную машину, но на нормальную денег не хватает.

И я вижу много УАЗов, всех ржавых. На водительском даже невысокому человеку не удобно, места мало. Вам ниже правильно написали про Паджерик 3, очень достойный вариант. И да, даже по городу, особенно зимой, на пузотерке головная боль. Там застрянет, здесь не проедет. Найдите грамотного спеца по подбору авто, он подскажет на какие авто обратить внимание и поможет не купить битую/убитую.

Вот именно на рыбалку и по сельским дорогам ездить - мне ее муж очень нахваливает, как рабочая по стройкам ездить - самое оно. Загрузить можно много. Но она же такая дубовая, как единственную ни за что бы не согласилась взять. 🙈 Но это нам так кажется из-за основной машины японца. Если у Вас до этого были русские машины, то очень неплохой вариант, но 500 - это только бу.

У нас у соседа такой..он очень "резвый" пенсионер гаишник в прошлом.. В эту зиму 2 раза его трактор с кювета доставал и это то что я видела)) но мы живем хоть и в Москве , но котеджный поселок. Здесь конечно нужен высокий а/м. За 500 можно что то лучшее найти б/уа лучше добавить тыс 200 и тогда выбор наааамооого больше

Посмотрите на его расход топлива, и посчитайте, сколько в городских условиях он будет есть бензина и в какую сумму это выльется. И решите готовы ли столько за бенз отдавать. Зачем в Москве внедорожник, тем более не представительского класса, где комфорт и надежность, я вообще ума не приложу.

Как Вам Suzuki Grand vitara или Pajero (3-е поколение)? Это будет комфортнее,чем УАЗик, тем более что Вам в бездорожье только раз в месяц, а остальное время по городу ездить. Ломается, конечно, все, но если найти хороший вариант б/у автомобиля, то можно ездить без особых ремонтов. И по бензину это будет экономнее, чем УАЗ.

брать а/м с внедорожным потенциалом, это полный привод, это дополнительные лошади - а все вместе сказывается на кошелек (прокормку такого а/м, налоги и обслуживание). надо узнавать на форумах, кто владеет такими машинами, на что стоит обращать внимание, как часто они ломаются, сколько стоят детали и тд....

У нас патриот 2 года.мне нравится.места в салоне много,багажник огромный,мы даже на многую мебель и технику теперь достаку не заказываем все влезает)ломается не скажу что часто.если что то и было то по мелочи и запчасти дешевые.проходимость действительно хорошая,проверяли зимой в лесу по сугробам)из минусов могу назвать только то что бензина моноговато кушает

Скачет как козел по дороге стоит чуть только скорость увеличить....

Нет.