Этот рассказ - способ посмеяться над собой и поделиться опытом с такими же как мы. А может быть втянуть кого-то новенького в подобный "нетрадиционный" отдых.
О нас
Нас двое взрослых - родители - и четверо детей (да, все наши и все от одного мужа). Младшему из деток полные четыре месяца, старшей девять лет. Мы, родители, не боимся трудностей и любим путешествовать. Ну а дети сами понимали, в какую семью попадут.
Путешествуем на машине. В качестве автомобиля используем Opel Zafira B. Она (или он?) опционально семи местная (два дополнительных места раскладываются в багажнике). Мы эксплуатируем её как шестиместную. Поэтому от огромного багажника осталась половина. Вторую половину занимает разложенное кресло. Все детки путешествуют в детских автокреслах. Сейчас они ездят с удовольствием. Но это вырабатывалось годами. Наиболее сложные отношения с автокреслом были у старшей. Но, "долгие годы тренировки" дали положительный результат. Теперь с автокреслом её не разлучить. А младшие смотрят на старших и делают так, как правильно. Теперь у каждого своё кресло, за которое они ответственны.
О нас
Нас двое взрослых - родители - и четверо детей (да, все наши и все от одного мужа). Младшему из деток полные четыре месяца, старшей девять лет. Мы, родители, не боимся трудностей и любим путешествовать. Ну а дети сами понимали, в какую семью попадут.
Путешествуем на машине. В качестве автомобиля используем Opel Zafira B. Она (или он?) опционально семи местная (два дополнительных места раскладываются в багажнике). Мы эксплуатируем её как шестиместную. Поэтому от огромного багажника осталась половина. Вторую половину занимает разложенное кресло. Все детки путешествуют в детских автокреслах. Сейчас они ездят с удовольствием. Но это вырабатывалось годами. Наиболее сложные отношения с автокреслом были у старшей. Но, "долгие годы тренировки" дали положительный результат. Теперь с автокреслом её не разлучить. А младшие смотрят на старших и делают так, как правильно. Теперь у каждого своё кресло, за которое они ответственны.
Действующих дедушек и бабушек у нас нет. Точнее, они есть, но живут очень далеко. Детей обычно оставлять не с кем. Поэтому при любой оказии, мы едем в магазин, больницу, выставку все вместе, всем "зоопарком". С театром такой подход не пройдет, конечно же. Как-то жена пожаловалась, что мы редко ходим в театр. На что я ответил: "Какой театр! Ты же каждый день в цирке!".
Самое главное в перевозке детей - чтобы кресло было комфортным для каждого путешественника и хорошо отводило влагу. Про кондиционер тоже помним. При температуре комфорта можно находиться в кресле 30 и даже чуть-чуть более часов подряд. А это как раз дорога до места назначения нашего путешествия. В этот раз, место назначения - Крым. Как-то старший сын спросил у меня, почему мы путешествуем на машине, а не самолётом, как многие другие. На что получил ёмкий ответ: "Потому что самолёта у нас еще нет". На самом деле, для нашего большого семейства, путешествие самолетом получится очень коротким. Но об этом позже, когда я приведу финансовую раскладку.
Начало
Всю зиму и весну мы планировали, предвкушали и готовились. Настал долгожданный июнь. Закончилась школа у старшей. Плана отпусков, как и самих отпусков, у нас нет, поэтому живем по плану своему: "когда проснулся, тогда и утро" и "лучший мотиватор - пустой холодильник" (ха-ха, не стоит фантазировать, в многодетной семье фрилансера утро начинается не позже пяти часов утра).
Настало время собираться в долгожданное путешествие. Экипаж большой. Большая часть - дети. При сборах в дорогу, хуже детей лишь женщины одного рода из разных поколений да в одной комнате. Вещей много. В процессе сборов часть этих вещей перемещается детьми по их усмотрению. Каждый из детей имеет своё мнение на то, что нужно взять с собой. В багаже появляется куча "нежданчиков", а вещи нужные бесследно телепортируются неведомо куда.
При сборах нужно предусмотреть всё возможное и невозможное, что может приключиться с каждым из нас в ближайшие два с половиной месяца вдали от дома. Да-да, не две недели, а два с половиной месяца - ровно столько, сколько осталось до ближайших школьных дней. Поэтому собирались мы основательно и долго: нужно было закупить консервы, крупы, масло, мыло, шампуни для волос, шампунь для тела (это для меня), зубные щетки, контейнеры, собрать аптечку, собрать купальные надувные принадлежности, пляжные игрушки, отмыть и подготовить машину, заправить баллоны газом, купить химию для туалета... Туалета? Да, и туалет мы берем с собой! И постельное бельё и даже матрасы для кроватей! Да что я вас мучаю. Мы берем с собой небольшой дом на колёсах, который по площади не намного меньше нашей двухкомнатной квартиры. Это шестиметровый пятиместный дом с четырьмя отдельными кроватями, три из которых - детские, на двух колёсах одной оси. Цепляется к машине и...
Собираемся мы в дорогу и каждый день сборов оканчивается на том, что вроде как всё собрали, но что-то еще осталось сделать. Сделать завтра.
Так в сборах незаметно прошли пять дней. На шестой день сборов, терпению моему приходит конец. Я в резкой манере даю знать семейству, что если не выедем сегодня, то в этому году сидим дома. Связано это с тем, что на паром нужно попасть в середине недели, в ночь - время минимальной загрузки парома. Стоять в очереди сутки, как это бывало в прошлом году, не хочется. Хотя мы, как многодетная семья, входим в льготную категорию. Но и среди льготников тоже очередь. Зачем стоять в очереди, если можно её избежать?
И вот, в день шестой, мой дневной "спич" возымел эффект и вещи были собраны окончательно. К полуночи пол квартиры вещей было снесено в прицеп-дачу и равномерно распределено. Это далось нелегко - у нас пятый этаж. Лифта нет. К слову, в прицепе есть огромные ниши для багажа: под всеми кроватями, в шкафах, в антресолях и кухонных шкафчиках (да, там еще и кухня есть!). Но это вовсе не значит, что трейлер можно грузить бесконечно! Обычно, грузоподъемность трейлеров конструктивно закладывается в пределах 150-200 кг. А это не так уж и много, если всё считать: 40 литров воды, палатка к трейлеру с каркасом и колышками - еще 40 кг., одеяла, подушки, постельное бельё, кухонная утварь, продукты в холодильнике и вот, половину грузоподъемности выбрали. Перегружать прицеп ни в коем случае нельзя. В противном случае лопнет рама прицепа или согнётся ось. Повреждения заметны не сразу. Последствия перегруза дОроги в ремонте. Поэтому, самые тяжелые предметы кладем в машину. Да, на всякий случай оговорюсь, перевозить людей в прицепе нельзя. Вообще нельзя: ни аккуратно, ни медленно, ни в правом ряду с соблюдением мер предосторожности, ни сидя, ни стоя, ни лёжа. Вот просто нельзя и всё. В "европах" по сему есть правило: все окна трейлера должны быть открыты во время движения (как в аквариуме). Так полиция видит, что внутри нет людей.
Для перевозки людей есть автодома - это тот же прицеп, но с мотором и рулём - совершенно другая ниша и иной ценовой диапазон.
Финальная проверка перед отъездом показала, что нужно немного перекидать вещи: перенести мультиварку с продуктовой сумкой из передней части домика в заднюю. Лишние пятнадцать килограмм нагрузки с прицепного устройства удалось снять.
Наконец, прицеп подцеплен. Спящие детки "загружены" в автокресла и пристегнуты. Все списки проверены. Спички вставлены в глаза. Под покровом ночи... тронулись! Медленно разгоняю машину с "яхтой" на прицепе. Машина набирает скорость, а я поглядываю через боковые зеркала на колышущийся на дорожных ямах здоровенный прицеп. Машина ревет непривычно громко, таща за собой больше тонны жилища. Параллельно, перебираю в голове списки вещей и дел - последний шанс вернуться, если что-то забыли. Все дальше от дома и ближе к точке невозврата. Постепенно успокаиваюсь - все под контролем. Гляжу в бесполезное теперь из-за прицепа зеркало заднего вида. Жена сидит сзади, на втором ряду со спящими младшими мальчиками. Ловлю её взгляд на себе и произношу мысль вслух: "Мы сумасшедшие, да?". В ответ получаю утомленную одобрительную улыбку. Да, только буйные сумасшедшие могут поехать с грудным ребенком и без особого опыта езды с тяжелым трейлером в дальнее путешествие.
Начало
Всю зиму и весну мы планировали, предвкушали и готовились. Настал долгожданный июнь. Закончилась школа у старшей. Плана отпусков, как и самих отпусков, у нас нет, поэтому живем по плану своему: "когда проснулся, тогда и утро" и "лучший мотиватор - пустой холодильник" (ха-ха, не стоит фантазировать, в многодетной семье фрилансера утро начинается не позже пяти часов утра).
Настало время собираться в долгожданное путешествие. Экипаж большой. Большая часть - дети. При сборах в дорогу, хуже детей лишь женщины одного рода из разных поколений да в одной комнате. Вещей много. В процессе сборов часть этих вещей перемещается детьми по их усмотрению. Каждый из детей имеет своё мнение на то, что нужно взять с собой. В багаже появляется куча "нежданчиков", а вещи нужные бесследно телепортируются неведомо куда.
При сборах нужно предусмотреть всё возможное и невозможное, что может приключиться с каждым из нас в ближайшие два с половиной месяца вдали от дома. Да-да, не две недели, а два с половиной месяца - ровно столько, сколько осталось до ближайших школьных дней. Поэтому собирались мы основательно и долго: нужно было закупить консервы, крупы, масло, мыло, шампуни для волос, шампунь для тела (это для меня), зубные щетки, контейнеры, собрать аптечку, собрать купальные надувные принадлежности, пляжные игрушки, отмыть и подготовить машину, заправить баллоны газом, купить химию для туалета... Туалета? Да, и туалет мы берем с собой! И постельное бельё и даже матрасы для кроватей! Да что я вас мучаю. Мы берем с собой небольшой дом на колёсах, который по площади не намного меньше нашей двухкомнатной квартиры. Это шестиметровый пятиместный дом с четырьмя отдельными кроватями, три из которых - детские, на двух колёсах одной оси. Цепляется к машине и...
Собираемся мы в дорогу и каждый день сборов оканчивается на том, что вроде как всё собрали, но что-то еще осталось сделать. Сделать завтра.
Так в сборах незаметно прошли пять дней. На шестой день сборов, терпению моему приходит конец. Я в резкой манере даю знать семейству, что если не выедем сегодня, то в этому году сидим дома. Связано это с тем, что на паром нужно попасть в середине недели, в ночь - время минимальной загрузки парома. Стоять в очереди сутки, как это бывало в прошлом году, не хочется. Хотя мы, как многодетная семья, входим в льготную категорию. Но и среди льготников тоже очередь. Зачем стоять в очереди, если можно её избежать?
И вот, в день шестой, мой дневной "спич" возымел эффект и вещи были собраны окончательно. К полуночи пол квартиры вещей было снесено в прицеп-дачу и равномерно распределено. Это далось нелегко - у нас пятый этаж. Лифта нет. К слову, в прицепе есть огромные ниши для багажа: под всеми кроватями, в шкафах, в антресолях и кухонных шкафчиках (да, там еще и кухня есть!). Но это вовсе не значит, что трейлер можно грузить бесконечно! Обычно, грузоподъемность трейлеров конструктивно закладывается в пределах 150-200 кг. А это не так уж и много, если всё считать: 40 литров воды, палатка к трейлеру с каркасом и колышками - еще 40 кг., одеяла, подушки, постельное бельё, кухонная утварь, продукты в холодильнике и вот, половину грузоподъемности выбрали. Перегружать прицеп ни в коем случае нельзя. В противном случае лопнет рама прицепа или согнётся ось. Повреждения заметны не сразу. Последствия перегруза дОроги в ремонте. Поэтому, самые тяжелые предметы кладем в машину. Да, на всякий случай оговорюсь, перевозить людей в прицепе нельзя. Вообще нельзя: ни аккуратно, ни медленно, ни в правом ряду с соблюдением мер предосторожности, ни сидя, ни стоя, ни лёжа. Вот просто нельзя и всё. В "европах" по сему есть правило: все окна трейлера должны быть открыты во время движения (как в аквариуме). Так полиция видит, что внутри нет людей.
Для перевозки людей есть автодома - это тот же прицеп, но с мотором и рулём - совершенно другая ниша и иной ценовой диапазон.
Финальная проверка перед отъездом показала, что нужно немного перекидать вещи: перенести мультиварку с продуктовой сумкой из передней части домика в заднюю. Лишние пятнадцать килограмм нагрузки с прицепного устройства удалось снять.
Наконец, прицеп подцеплен. Спящие детки "загружены" в автокресла и пристегнуты. Все списки проверены. Спички вставлены в глаза. Под покровом ночи... тронулись! Медленно разгоняю машину с "яхтой" на прицепе. Машина набирает скорость, а я поглядываю через боковые зеркала на колышущийся на дорожных ямах здоровенный прицеп. Машина ревет непривычно громко, таща за собой больше тонны жилища. Параллельно, перебираю в голове списки вещей и дел - последний шанс вернуться, если что-то забыли. Все дальше от дома и ближе к точке невозврата. Постепенно успокаиваюсь - все под контролем. Гляжу в бесполезное теперь из-за прицепа зеркало заднего вида. Жена сидит сзади, на втором ряду со спящими младшими мальчиками. Ловлю её взгляд на себе и произношу мысль вслух: "Мы сумасшедшие, да?". В ответ получаю утомленную одобрительную улыбку. Да, только буйные сумасшедшие могут поехать с грудным ребенком и без особого опыта езды с тяжелым трейлером в дальнее путешествие.
