подскажите, обладатели таких колясок
901 - это трехкоесное недоразумение, я с ней очень мучилась февраль-март((( Она не устойчива, т.к. передние и задние колеса очень близко, переднее колесо просто ужасно себя ведет на неровной дороге, из-за этого его надо блокировать, но тогда другая проблема появляется, ее становится не возможно управлять, т.к. ручка находится под неправильным углом, прямо над колесами и ее тяжело поворачивать и поднимать на бордюры!! Еще один минус, что ее не реально управлять одной рукой, даже в ТЦ с ровным полом, у меня до нее была недорогая польская коляска 2в1 и с ней я пол зимы вообще не знала, что такое блокировать колеса и зачем это делать, управлялась одним мизинцем!!
В этой коляске, плюсы - это только цена, кап(но есть и получше) и утепленость коляски, что уже ничего докупать к ней не надо!
Просто если сравнивать ее с машинами, то она паркетник, который выгледит, как джип, но на бездорожье лучше с ней не соваться, т.к. она чисто асфальтная!
Из Капелл, мне только 803 нравится и колеса задние надувные и ручка перекидывается, в основном у 901 проблема только в переднем колесе, его надо было чуть подальше вынести и сделать одинарным((( 
ну не знаю, все конечно что вы написали-у нас есть, но я нормально справляюсь и по такой грязище ездила и бездорожью-мы в новостройках живем-
выбирала по утепленности-зимой ездить, и по размеру колес.
просто я наверно привыкла...
Да, мне непривычно, после четырехколесной было, просто мой Хэппич легче управлялся) Да и первая трехколеска))) Но с другой стороны, я признаю, что это коляска лучшая в своей ценовой категории)))
у нас S-901
перечисленные вами отличаются в основном колесами, они маленькие и не надуваются. с такими сложно будет зимой. в данной модели колеса большие, накачиваются насосом
Это 802. Сетка на капе естеств закрывается. у нас подстилка теплая еще и одеялко(типа овчины) и вполне тепло. По снегу все реально проходимо, по расчищенно-натоптанному легко, по не очень тоже едет.




