Принципиально ли его наличие при выборе автокресла. Что это? Зачем нужно? Чем хуже кресло без него?
Москва
Наличие системы изофикс в автокресле не принципиально.
Принципиально наличие хороших результатов независимых тестов.
Сама система изофикс рассчитана на кресла до 18 кг, то есть на весовые группы
0+ и 1
Эта система альтернатива фиксации штатным ремнем и используется вместо него.
Суть этой системы уменьшить ошибки при фиксации автокресла, которые могут
снизить защитные функции последнего
Для использования кресел с системой изофикс необходимо, что бы такая система
была и в автомобиле
Как правило в креслах групп 1-2-3 и 2-3 применяется система псевдоизофикс, которая
мало влияет на безопасность. В большей степени система псевдоизофикс это дань
моде
Отличить систему изофикс и псевдоизофикс в кресле очень просто: система изофикс
не требует применение штатного ремня.
0
14.10.2013
Ответить
Всеволожск
Я бы не сказала, что в группах 1-2-3 и 2-3 псевдоизофикс. Просто в этих группах уже такие нагрузки, что один изофикс не справится, ведь вес ребенка растет. Поэтому здесь бОльшую роль сыграет штатный ремень. А так польза от изофикса в старших группах хотя бы в том, что кресло без ребенка не надо фиксировать ремнем, а то будет болтаться по салону, если забудете пристегнуть.
0
14.10.2013
Ответить
Москва
Изофикс это единый Европейский стандарт, в котором жестко прописаны технические характеристики. Он един для всех производителей. Псевдоизофикс это собирательное название разных систем, которые просто совместимы со скобами изофикс в автомобиле. Каждый производитель разрабатывает свою собственную систему и называет ее по своему.
Псевдоизофикс добавляет стабильность креслу, например когда ребенок сам садится и удерживает пустое кресло.
99% нагрузок при псевдоизофиксе несет штатный ремень
0
15.10.2013
Ответить
Лейпциг
безопасность автокресла во многом зависит от его правильной установки. изофикс практически исключает неправильную установку. в гр.0+ кресло с ним проще в использовании. в гр.2/3 он чуть улучшает боковую защиту. нужно смотреть краш-тесты и по ним выбирать, т.к. есть кресла с изофиксом, но с хужем результатом испытаний, чем кресла без него.
0
13.10.2013
Ответить
Подольск
В группе 0+ до 13 кг повышает безопасность и облегчает процесс установки. В группе 1 что ремни, что изофикс ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ФИКСАЦИИ (проведенные кресла) безопасность на одинаковом уровне. Но очень многие не правильно фиксируют кресла штатным ремнем, с изофикс от проблем таких значительно меньше. Поэтому считается что лучше его использовать. Группа 23 в этой группе изофикс используется как дополнительная фиксация кресла. Не влияет на безопасность ребенка пр ПРАВИЛЬНОМ ПРИСТЕГИВАНИИ ЕГО В КРЕСЛЕ. Но тем не менее кресло будет меньше люфтить в поворотах и без ребенка болтаться не будет по салону
0
13.10.2013
Ответить
Москва
у нас 2-3 группа, ребенка пристегиваю штатным ремнем, а кресло изофиксом к машине, а если бы его не было, то кресло просто ходуном, наверно ,ходило
0
14.10.2013
Ответить
Москва
Под весом ребенка и правильной фиксации ходуном бы не ходило, хотя конечно имело бы больше степени свободы.
В Вашем кресле нет изофикса, а есть некая дополнительная система фиксации совместимая с кронштейнами изофикс в авто.
Это и есть псевдоизофикс. Если открыть инструкцию к Вашему креслу и прочитать, то там написано как именно называется эта система
0
15.10.2013
Ответить
Минск
Если в машине есть изофикс, то лучше кресло с изофиксом. Это безопаснее. Смысл изофикс (на сколько я понимаю) - это в корпус машины приварены петли, а в кресле есть крепления для таких петель, т.е. кресло крепится непосредственно к корпусу машины - это надежнее чем пристегнуть кресло просто ремнями.
0
13.10.2013
Ответить
Санкт-Петербург
Изофикс это крепление на машину,если его нет в машине,то вы его просто не поставите в машину,если есть,то покупайте с ним!!Это безопаснее!
0
14.10.2013
Ответить
Москва
Я так понимаю,что изофикс-это прогресс,т.е.современные машины-современные кресла
0
13.10.2013
Ответить