За рулем недавно, держу ногу на сцеплении, как бы на готове. Муж постоянно ругается , просит убрать ногу, а мне удобно, привыкла и как будто увереннее себя чувствую так. Разговаривала со знакомым он тоже ногу на сцеплении держит. Действительно ли это так критично? Подскажите
Москва
Надо переучиваться, как говорит Жириновский "однозначно" :)... Полюбасу будете непроизвольно и незаметно для себя нажимать на педаль и изнашивать узел сцепления... Кстати Вы не одиноки.. Так было у гонщика Формулы 1, Хайнц-Харальда Френцена.. Его еще 3-и ХА называли.. и т.к. формула вообще на пределе работает ему на панель приборов воткнули красную лампочку, которая загоралась всегда при нажатии педали сцепления, чтобы он видел, что творит :) А гонщики формулы 1 - это лучшие парни мира и то такое случается..
Требуйте от мужа установки лампочки :).. Ведь если не будете нажимать на педаль, то и не критично, что нога рядом :)
Ну и кроме износа, надо заметить, что работая рядом стоящей ногой Вы иначе нажимаете на педаль. С одной стороны Вы раньше ее касаетесь, а вот потом жмете медленне, а иногда надо быстро "отжать" сцепление до упора... При резком переключении "вниз" или торможении, когда надо мгновенно отключить двигатель от колес..., чтобы инерция двигателя не мешала торможению... Когда такое случается? Да каждый день на самом деле..
Пример:
Вы поворачиваете на магистраль и начинаете активный разгон, вдруг машина впереди резко тормозит, а Вы только собирались следующую передачу воткнуть побыстрее т.к. встраиватесь в поток идущий 80 -100 км... Движок крутится около 4000-х - 5000 тыс. оборотов и при сбросе газа будет еще с секунду крутиться так и мешать активному торможению своей инерцией.
0
07.03.2013
Ответить
Москва
ааа, а то я думала прям выжатое всегда
фиг знает, в свое время инструктор ругал за ногу на сцеплении, даже если просто над ним, всегда рядом просил ставить, и привычка не сформировалась
0
07.03.2013
Ответить
Калуга
Молодец инструктор, нас наоборот учили, точнее учили тупо ездить, а где нога им по фиг было. Со мной папа когда первый раз проехал сказал меня надо переучивать) не стоять на сцеплении я еще научилась а вот с ногой туго
0
07.03.2013
Ответить
Москва
и если стоять на светофоре на скорости, то медленно но верно портятся детали сцепления
0
07.03.2013
Ответить
Москва
Это может и удобно, но крайне опасно на самом деле.. Когда торможение выполняется правой ногой, то она гарантировано уходит с педали "газа" и переносится на педать тормоза.. А вот в Вашем случае очень высокая веротность жать и на "газ" и на тормоз одновременно.. Такая схема работы надо отметить присутствует в прокатных картингах и это конечно приводит к частому ремонту машин... Но это фигня по сравнению с тем, что Вы едете по городу, а не по спортивной трассе и потенциально можете в любой момент создать аварию.. Помните девочку убившую людей на РАВ 4, прямо на остановке? Не удивлюсь, что она именно так и ездила и в реальной критической ситиуции, когда мозг не успевает принять решение срабатывает инстинкт.. Т.е. она наверняка топтала и педаль газа и тормоза одновременно, поэтому и была уверена, что отказали тормоза.. Мало того, в такой ситуации, тормоза могут перегреться и реально отказать, особенно если тормоза и так были перегреты при активной езде, до этого момента..
0
07.03.2013
Ответить
Москва
Ой, а как это? Ведь так же совсем неудобно. Это получается, что левая нога немного вывернута вправо или самой сидеть чуть повернувшись вправо, но тогда левую сторону дороги хуже видно, да и действительно есть риск нажать сразу на обе педали.
Я ни в коем случае не критикую, просто у самой никогда не возникало мысли работать обеими ногами на автомате)))
0
08.03.2013
Ответить
Москва
Я тоже держу ногу на сцеплении, нельзя конечно этого делать, тоже ругаются....но уже не отучусь наверное...
0
07.03.2013
Ответить
Тегусигальпа
А нога не устает? Совсем совсем??? )))) мне даже трудно представить как можно ногу держать на весу над педалью хоть 10 минут....
Если вы его не жмете то ничего страшного) само пройдет!
Я вот наоборот, когда знаю что переключиться надо на чеку держу ногу на спец месте (хз как назвать его)) а так муж ругает за то что нога у меня черти где находиться)
Если вы его не жмете то ничего страшного) само пройдет!
Я вот наоборот, когда знаю что переключиться надо на чеку держу ногу на спец месте (хз как назвать его)) а так муж ругает за то что нога у меня черти где находиться)
0
07.03.2013
Ответить
Сейчас учусь в автошколе. Нас с самого начала приучали ногу держать не на сцеплении, а рядом слева. Даже на светофоре, переключаемся на нейтралку и ногу со сцепления убираем.
0
07.03.2013
Ответить
Екатеринбург
Я вообще передачу не выключаю. Так и стою вкесь светофор на первой, муж сначала ругался, сейчас успокоился. Думаю, что это дело привычки
0
07.03.2013
Ответить
Истра
Нельзя так. Там есть специальное место для ноги. Если нога лежит на сцеплении, но не жмет его, то все равно на сцепление идет давление и оно портится.
Почитала коментариии ниже, кто-то умудряется на автомате жать тормоз левой ногой. Вот теперь , я понимаю, почему про нас говорят: " Если за рулем пи*да, это не езда."
0
07.03.2013
Ответить
Москва
на механики тоже всегда ногу на сцеплении держала, на меня муж больше ругался, когда на автомате я одну ногу на тормаз ставила другую на газ.
0
07.03.2013
Ответить
Санкт-Петербург
оскара тому кто придумал автомат))))) не представляю езду на механике , пусть даже на хорошей машине с хорошей кулисой , не разбитой как на русских машинах
0
07.03.2013
Ответить