Механика - страшный зверь... Или у страха глаза велики?

после 5 лет автомата пересела на руку. Проблем не испытывала. но я сдавала на механике, на 2105, после него на чем угодно поедешь. долго боролась с привычкой проходить повороты с выжатым сцеплением, потом ничего...  сначала конечно в голове держала что педалей три, потом привыкла, автоматизм пришел месяца через четыре, то есть уже я думаю об одном, а рука и ноги сами там чего то переключают

Главное, чтобы навык езды на МКПП стал автоматическим(не надо было задумываться про сцепление вообще), а дальше халява. Катайтесь каждый день по вечерам, в спокойной обстановке. И однажды будет только удовольствие) Первое время я очень боялась заглохнуть на левом повороте. Один раз случилось, и я поняла, что даже это не страшно. Понадобился месяц, чтобы перестать бояться. Правда, бояться всего, тк я была новичком в целом, водила одна (у мужа прав не было еще тогда). Для меня не только мкпп была в новинку, но и все дорожные ситуации. Зато теперь даже не хочу автомат: для меня он медленно соображает.

Я почти 9 лет вожу механику. И на автомат ее не променяю))) Меня она даже в пробках не напрягает) Вообще не думаю ни о педалях, ни о ручке. Все уже давно происходит на автомате. Но, конечно, так было не всегда. По-началу тоже боялась заглохнуть (особенно на подъеме). И глохла-таки ни раз. Ничего страшного. Никто вас за это не осудит. А если уж кому-то это все-таки не понравится, то это ЕГО проблемы, а не ваши. Никто не рождается с рулем и умением водить. Все приходит с опытом. Поэтому для вас сейчас главное — отбросить свой страх и начать набираться опыта. По поводу переключения передач: со временем вы начнете чувствовать, когда пора переключаться на следующую передачу. А пока можете поглядывать на обороты двигателя. Оптимальное их значение: между 3мя и 4мя тысячами. Больше — значит пора переключаться. Это, конечно, не значит, что нужно раскручивать двигатель до 4,5 тысяч))) Можно уже и на 3х тысячах переключать. Ну, и на 1й передаче не стоит долго ехать. Она нужна только для того, чтобы тронуться с места. Как только тронулись, сразу переключайте на вторую.   

я училась на механике, сначала тоже было ОЧЕНЬ страшно, ладошки начинали потеть ещё с утра, когда муж говорил "надо вечером поездить покататься" Глохла под горку. Муж у меня аморфный был (не он и есть, только уже не муж))), я нервничаю паникую а он медленно тянется к аварийке, нажимает и говорит ВСЁ! ТЕПЕРЬ СПОКОЙНО! Я говорю Ну как же так, там же сзади машины..., пибикать будут,а он ДА ПЛЕВАТЬ МНЕ НА ЭТИ МАШИНЫ!) Вот так и научилась плевать) У нас тогда была ауди а 6 черная вся тонированная, особо то никто не осмеливался выйти морду нам бить))) (знаки муж отказывался клеить, говорил что когда он поедет на ней, все его за лоха будут считать))), вот так и научилась. Это первое время было страшно, пока едешь и думаешь, так там светофор, сначала надо это, потом то, и не торопиться, и главное не заглохнуть... А когда ездишь неделю другую, привыкаешь, таких мыслей нет, есть мысли что мы будем кушать вечером и где провести выходные, вот тогда ваще клёва) Механикой управляешь ты машиной, а автоматом, она тобой. На механике ездила 3 года, потом развелись, муж машину забрал, купила себе короллу на автомате, автомат взяла только потому что у меня короткие ноги и нога которая на сцеплении постоянно на весу (да и так что на газу почти тоже), и в колене в часовой пробке появляется аццкая боль. На трассе бооольшой минус, пошла на обгон, нажала в пол а она нифигаааа, не торопится пока обороты не наберёт, и кик даун не всегда спасает. Сейчас купила паркетник, думала ооо, как страшно, большая машина)ничего, месяц и я уже залажу во все щели. Никогда не жалела что училась на механике, сейчас чувствую себя как рыба в воде что на автомате, что на механике. Ситуации бывают разные, иногда друзья выпьют, я сажусь за руль, любой машины, в таких ситуациях я самый ценный друХ)))

Сама, кстати я сигналю крайне редко, только когда меня откровенно нагло режут на большой скорости, а уйти мне некуда и приходиться сильно оттормаживаться, а так понимаю что бывает всякое, и может в той машине такая же дама, какой я была, когда ездила первые дни))) А те кто сигналят мне, бывает такое (иногда перестраиваюсь конечно всегда с поворотником и достаточно медленно, а некоторые уникумы упорно прут не пропуская, я считаю таких людей психами, и мне их жаль, всегда прошу Боженьку уравновесить их психику, и пожалеть убогих)))

А я принципиально купила машину на механике) училась тоже на механике, но привыкла ездить не боясь не сразу.....сдала в июне, покатались лето по не оживлённым улицам, на зиму поставила боялась, даже решила что не моё, стеснялась на заправки заезжать заправлются))) потом за колебалась на автобусе ездить....сначала по известным мне маршрутам ездила, потом добавлялись новые, потом зима пришла, а я без машины себя уже не представляю, сейчас спокойно и на автомате ездею (отца машина), и на механике))))...приклейте знак внимание, а лучше два!!!!! И нас...ть на всех, чем больше будите ездить, тем больше будете набираться опыта....технически на механике быстро привыкните, ну подумаешь в горку пару раз заглохните....побольше газу и вперёд))))

Сейчас вожу механику. Устаешь в пробках, а так творчество. Привыкала долго, не пару занятий. Всему нужна практика. Умение обязательно придет. Удачи!

Я на автомате не пробовала пока, училась на механике, у нас машина механика. Вполне все устраивает пока)