нужна коляска, помогите!)
)


Не,я бы всетаки купила бы 2в1 например,не забывайте про зимуууууууууууу!
этой зимой у меня была 901 капелла, и она меня со своими огромными надувными колесами довела до мандража, т.к. при заезде в снег или куда хуже лужу со снегом, вся гадость забивалась в колеса, передние блокировались и задние шли юзом. Приходилось из трудных мест вытаскивать на себе. Поэтому пусть я лучше буду на себе таскать легкую колясочку с 17 сантиметровыми колесами)).
Я согласна,что 180гр лучше чем 170 и лучше с переставляемым блоком - легче управлять. Поэтому пока лидирует плико свич(хотя тоже не самый легкий вариант). С лифтом пока не знаю - будем переезжать. Вес хочу 8-10.
то что я писала про нижнюю часть, это не совсем подножка, сейчас постараюсь на картинке показать
вот видите, нижняя часть седухи, все что отвернуто вниз, при разложенном состоянии можно загнуть вверх и тогда получается как с бортиком. Малыша можно не пристегивать и он не выскочит из коляски если заехать в ямку)))
к зиме деть все-равно из люльки вырастит и придется так же в прогулке кататься.
А я капеллой осталась более чем довольна! мы год на ней откатались! с марта по март)) и для меня она для зимы одна из лучших!
"вся гадость забивалась в колеса, передние блокировались и задние шли юзом."
Вот это не совсем поняла! просто не было таких трудностей! передне колесо иногда стопорилось поперек,тогда я понимала,что стоит на данном участке дороги зафиксировать его!и все,никаких проблем!а про задние?шли юзом ...даже не представляю как это?!
А еще я считаю,что пристегивать надо обязательно!
ну видимо каждому свое)
гадость, в смысле грязь со снегом забивалась в "диски", облепляла шестеренку (ну там где колесо крепится). Поэтому задние просто переставали крутится и вели себя как санки. Но ведь у колес площадь меньше чем у полозьев, поэтому легко толкать их не получалось. и еще тяжелая коляска, с годовастиком просто намертво проваливалась в какую-нибудь жижу и вот от туда ее приходилось приподнимать и как-то вытаскивать. а передние стопорились и я их тоже фиксировала, но опять таки, из-за того что она трех колесная и без возможности маневрирования, на всяких кочках и сугробах, она просто заваливалась на бок и тянула меня за собой. А т.к. я дама не крупная, местами хилая я часто ее не удерживала, поэтому и коляска падала и я вместе с ней. Все живы!) Но коляску продали))
я так пёрлась от капеллы, ах-ах, какая красивая стильная маневренная коляска. и когда мне ее привезли - я разочаровалась дико! да, каюшон супер, ребенку в принципе спать летом хорошо.... но! бампер тупой, очень далеко находится, к тому же амортизация просто нулевая!!! до этого на инглезине магнум ездили, просто небо и земля!
отдельная история про звезды в магазине на кассу и как-то я пыталась попасть с ней в банк, и так ее, и эдак - не влезла! поэтому, не дожидаясь ужасов зимы, я ее быстренько продала, читай - сбагрила. уф, как вспомню про нее - мне прям плохо становится...
Лежачая коляска: от рождения до 1 года
Сидячая коляска: от 6 месяцев до 2 лет
Все 4 блока колес поворотные, самые большие колеса у Aprica
Высокое, широкое сиденье-32 см
В комплекте накидка для ножек
Вес: 7,6 кг В развернутом виде: W535×D750~980×H940~1100mm~ В сложенном виде: W440×D435×H940~1120mm 4 вращающихся блока колес Угол наклона 130° - 170° Страна производитель: Япония 1. Регулируемая спинка 2. Сиденье и капюшон коляски выполнен из натуральных материалов. 3. Плоское ложе (полностью раскладывающееся) обеспечивает ребенку удобное и естественное горизонтальное положение 4. Механизм для поддержки головы, благодаря которому мышцы шеи не напряжены, дыхательные пути не сдавливаются. Амортизационная подушка обеспечивает безопасное положение головки малыша, защищая от вибраций при езде. 5. Защита затылка и позвоночника ограничивает колебания головы, сводя к минимуму смещения новорожденного, кости которого продолжают формироваться 6. Кресло коляски из двух трапеций (положение WM) 7. Мягкая структура для удобного сидения. 8. Коляска оснащена термовентиляцией, способной контролировать температуру тела 9. Конструкция коляски амортизирует толчки и удары, за счет особого материала поглощающего вибрацию 10. Раскрывается и складывается одним движением, очень компактная в сложенном виде 11. Перекидывающаяся ручка 12. Защита от ветра и от УФ лучей ( до 90 %) 13. Ремни безопасности для защиты ребенка от случайного выпадения.



Посмотрите hartan topline (s - если планируете по дорожкам ездить или x - если в лесу) - полностью горизонталка, бесшумный капюшон (закрывает дитёныша полностью), перекидная ручка, бампер открывается, сумка-переноска для новорожденного. Очень легкая и маневренная!!! Есть похожая колясочка - ABC Design pramy luxe, но там стальное место на 10 см меньше, бампер не открывается, подножка под рост ребенка не подгоняется. Но главное - в Россию только китайскую подделку поставляют под маркой жетем и лапси. Попробуйте заказать напрямую из Германии (хартан в 18 тыс.обойдется) - у Вас есть время на это )))) Кстати у нас мелкий родился в конце марта, была люлька зекива туринг - супер, но в 4 месяца мы из неё выросли ))) Прогулку было проблематично выбрать после такой коляски (планка уже высокая - требования такие же как у Вас + большие резиновые колеса, чтобы в лесу гонять,+ плавность хода хотелось как у зекивы. ))) Мы взяли б\у ABC Design (именно немца, а не китай), т.к.заказывать из Германии не было времени, но для следующего дитёныша обязательно закажем хартан!
нет,в этом ее минус,из прогулочных знаю только капеллу с перекидной ручкой и все
ну это не минус в принципе, если детенку от 6 мес, то и пусть сидит себе от мамы отвернутый))) Мне вот просто для совсем маленького надо.
А не только капеллы, оказывается есть)) есть еще и красотка nglesina Zippy free (2010)
