Киев
Задумалась о выборе коляски. Расматриваю варианты, и тут наткнулась на отзывы, что есть смысл взять классику на зиму, а на лето уже купить легкую прогулку.
Первая кроха летняя, поэтому на зиму (тогда зима еще была со снегом 😂) прогулочный блок на увесистом шасси был очень удобен.
А вот теперь думаю, как лучше поступить? Классика для зимы - нормально, но смогу ли я ее потом продать, ликвидны ли такие коляски сейчас?
посмотрела классику в магазинах-это ужас, огромная неповоротливая, ещё и эта ужасная сетка вместо корзины. ни за что такую не куплю. только 2-в-1. люльку на первые полгода и потом прогулочный блок, а с 1.5+- легче прогулку. тк надо просто нормальную коляску выбрать, проходимую и со складной люлькой, чтобы потом хранить удобнее, а по окончанию использования можно или просто продать, или сдать в магазин бу колясок. я определилась с фирмой, буду брать Riko, что-то из моделей 2020г.у проверенного дилера в Питере, они дают полную гарантию на год, причём как доставка по всему миру, так и ремонт, если понадобится. 27-33к вот моя цена на хорошую коляску с полным функционалом. переплачивать за понты не хочу. а дешевле уже чуточку похуже по мелочам (просмотрела 100500 обзоров, сделала выводы)
3-в-1 не рассматриваю, тк автолюльки там хреновые, и хватает их на полгода, потом менять, а за разницу между 3-в-1 и 2-в-1 лучше купить кресло 0-25, которого хватит с рождения до 7 лет
Москва
Трансформеры даже не рассматривала, тем более новые. Мы купили на юле б/у инглезину люльку за копейки. Не вижу смысла в новой на полгода, а вот прогулку будем основательно выбирать.
Тоже придерживаюсь такой позиции. Хочу взять классику б/у, а прогулку хорошую новую. 2в1 в большей массе используются около полугода, затем их продают и берут нормальную прогулку.
Харьков
По-моему классика всегда ликвидна, у многих сейчас ее вижу, однозначно, в проходимости и амортизации классике равных нет.
Сейчас популярная Анекс М тайп 2 в 1, мы именно её и катаем, очень нравится коляска в управлении.
