Про коляски

Видела много вопросов о колясках и решила внеси и свою лепту в ответы, чтобы потом просто давать ссылки.

Я неожиданно для себя оказалось колясочным маньяком. Не то, чтобы я вообще была шопоголиком и потребителем, просто так сложилось :) Купила сегодня своему достаточно великовозрастному дитю - 2,3 нам уже - четвертую коляску. Поэтому хочу поделиться увиденным, попробованным и покатанным, вдруг инфа окажется для кого-то полезной.

Первую коляску я купила у знакомого, она была в хорошем состоянии. Я не только сэкономила деньги, но и избежала мук выбора. Это была ABC Design Pramy Lux. В принципе, коляска неплохая, обладает типичными для трансформеров недостатками и достоинствами: надежная, добротная, суперпроходимая, но при этом неповоротливая и довольно низкая, но я маленького роста, мне не проблема. Как и остальные коляски такого типа, идеальна для наших раздолбанных дорог, хорошо ходит по ступенькам. Потом я перебралась в места с хорошим дорогами и лифтами и мне это стало не актуально. Коляску оцениваю на 4 из 5. Если вам ее дарят или есть возможность купить именно ее дешевле, то берите, не пожалеете, но я в следующий раз буду брать коляску с поворотными передними колесами.

Маленький колясочный оффтоп. В Вене мало у кого такие трансформеры, в основном вижу бугабушки и коляски типа Peg Perego Pliko, про которые позднее. Зато такое коляски очень популярны в Лейпциге и Копенгагене даже не знаю почему. Видимо, стадный инстинкт.

Летом решила купить прогулку. Решила сэкономить деньги и купить китайскую Geoby D349. Это была моя большая ошибка, никому не рекомендую. За 2 месяца использования отломался бампер, тормоза и механизм складывания-раскладывания. Кроме того, она ужасно не маневренная и у нее дурацкая ткань. Кстати, часто вижу вопросы вроде "Порекомендуйте коляску для путешествий". Из того, что я поняла с этой коляской, если вам надо один раз поехать на море, то можно купить дешевую коляску, разломать ее и потом выбросить. Если же вы планируете путешествовать довольно много, то есть много раз складывать-раскладывать, то лучше купить что-то качественнее.

Итак, через 2 месяца моя коляска сломалась и понадобилась замена. Я не работала, была в декрете, поэтому стала смотреть б/у вариант. Нашла очень неплохой, Chicco ct 01 race, я таких не вижу нигде, но больше всего на нее похожа Chicco Enjoy Fun. Колясок такого типа много разных марок, известных и нет. Именно их я и имела ввиду, когда говорила про Peg Perego Pliko. Они есть и отдельно прогулки, и в комплекте с люльками. Коляски такого типа широкие, с бортиками по бокам, которые должны хоть немного прикрывать дите от ветра. Обычно в них спинка опускается практически полностью горизонтально. Должны подходить и на лето, и на зиму. Они складываются тростью, поэтому компактны в сложенном виде, но при этом у них все колеса остаются внизу. Из минусов могу отметить, что они немного тяжелее обычных тростей, вес около 10 кг. Из-за того, что ручки расположены строго по краям и коляска широкая, ее очень неудобно везти одной рукой. И у моей, не знаю насчет других, странно расположен центр масс. С одной стороны, она очень устойчивая: можно хоть 10 сумок повесить на ручки и она не перевернется, но зато приподнять ее, чтобы завести на бордюр - дело непростое, особенно это ощущается, когда ребенок довольно большой. В итоге, коляску рекомендую. Из 5 оценила бы на 4,9 из-за центра масс.

Я откатала дочку полтора года в этой коляске, была, в принципе, очень довольна. Но так как коляску я покупала б/у, то ткань на ней протерлась и появились дырки. Сейчас мне покупка б/у прогулки кажется не очень разумной. На постсоветском пространстве дороги плохие, поэтому коляски разбалтываются сильно, а в Европе и других странах колясками пользуются долго, лет до 4, поэтому очень вероятно, что купленная коляска сломается через месяц пользования.

Итак, моя Чикко пришла в негодность из-за своего почтенного возраста. Я решила купить новую, так как еще год точно она будет мне нужна. Естественно, покупать такую же было не интересно. Я работаю, поэтому сейчас на цену уже не так смотрю. Поэтому решила купить коляску качественную, чтобы потом следующему досталась. Сначала я смотрела на Макларен, техно и квест, но меня смутило то, что в квесте спинка плохо раскладывается, а в техно сидение недостаточно глубокое по сравнению с моей чикко, да даже по сравнению с джеоби. Я даже одолжила техно у подруги на пару дней. Впечатления противоречивые: очень маневренная, управляется легко одной рукой, капюшон опускается очень низко и спинка практически горизонтально, но мелкая, как я сказала. И цена кусалась, на амазоне было больше 300 евро, что за четвертую коляску слишком жирно. Кроме того, там вес до 15 кг, а это легко превышается ребенком в зимней одежде + парой пакетов. И она у меня один раз перевернулась, когда я возвращалась из магазина с покупками. Вообще, мне показалось, что она хороша, скорее, как вторая коляска, а не основная. Но впечатления очень позитивные.

Я остановилась в итоге на Cybex Callisto. Она рассчитана на вес до 17 кг, но при этом довольно легкая. Очень маневренная, легко возится одной рукой. Капюшон отличный, спинка опускается горизонтально. И нет "рогов", как у трости, ручки соединены в одну.. Корзина, конечно, не такая шикарная, как у моей старой коляски. Коляска тоже, похоже, скорее летняя, чем зимняя, поэтому пользоваться, наверное, начну ближе к весне, а зимой докатаю эту. Может, она совсем порвется и мне станет ее не жалко. Пока оцениваю новую на 5, но посмотрим, что покажет опыт.

Мораль сего опуса такова: идеальных колясок нет, у каждого свои потребности, запросы и возможности. Если хорошие дороги и хочется обойтись одной коляской на все случаи жизни, то я бы советовала вроде Чикко моей с люлькой, если хочется две, то можно на зиму универсальную коляску с поворотными колесами и на лето трость для поездок.

Буду рада комментариям и отзывам, если информация кому-то пригодилась.