Москва

Венеция

Венецию мы посетили в рамках нашего отпуска, который в этом году мы провели в Италии. Она стала нашим первым итальянским городом из списка, который мы намерены постепенно посетить в этой стране. Впечатлений и информации много, что нашло отражение в бесконечности этого рассказа.

Я слышала о Венеции ровно противоположные мнения. Плюс и минус, север и юг, лед и пламень. Одни влюбляются в этот город навсегда. Другие заявляют, что там воняет, все старое, толпы туристов, кругом воришки и вообще не стоило сюда приезжать.

Я считаю, что главное - это желание получать позитивные эмоции, тогда и вода будет не вонять, а пахнуть морем и романтикой, и здания покажутся не обшарпанными, а дышащими историей, и толпы туристов окажутся такими же как и вы сами и совсем не будут раздражать.

Нам повезло. Венеция предстала перед нами как с рекламного буклета, погода была отличная, ничего не воняло, и нас никто не ограбил).

Я уже бывала в городе на воде - Амстердаме. Но он, несмотря на некоторую похожесть, более молодой, веселый и динамичный. Венеция же, на мой взгляд, оказалась нежной и печальной. Она очень отличается от других городов и не только тем, что живет на воде. Оказавшись в ней ненадолго, потом невозможно забыть ее чуть увядшую красоту.

Город выстроен на сваях, вбитых в грунт густым частоколом на глубину от 3 до 10 метров. Поверх уложены дубовые и лиственничные бревна, а уже на них лежат каменные фундаменты. Грунт до поры до времени уплотнялся очень медленно, но в последние 100 лет процесс вдруг ускорился. С тех пор Венеция медленно тонет. Зачем этот город построили заранее обрекая его на исчезновение? И почему нельзя придумать что-то, чтобы его спасти?

Венеция расположена на 118 островах в Венецианской лагуне Адриатического моря. Территория города покрыта лабиринтом из непонятно скольких каналов, через которые перекинуто не понятно сколько различных по стилю мостов. Это я к тому, что я читала о разном количестве и тех и других. Складывается впечатление, что правды не знает никто. Большое количество воды и недостаток суши объясняют плотность застройки. Зданий много и они буквально прилеплены друг к другу. Нет широких проспектов, скверов и площадей.

Добраться до Венеции можно двумя способами: на машине/поезде и на пароме. Мы выбрали первый, предпочтя поезду машину. Поезда/машины идут/едут в Венецию по длинному мосту. Железнодорожный мост соединил город с «твердой землей» аж в середине 19 в., когда эта часть Италии еще принадлежала Австро-Венгрии. В 1933 году, при власти Муссолини, мост расширили и к железнодорожным путям добавили автомобильную трассу.

Мост называется «Мостом Свободы», видимо потому, что в какой-то момент «твердая земля» остается сзади и поезд/машина уже словно плывет над лагуной. Это настоящее море, настоящие большие корабли видны на горизонте. И вот, не торопясь, приближаются настоящие острова, на которых - настоящая Венеция. Знаменитый город, который нам предстоит увидеть в первый раз.

Мы оставили машину на платной парковке сразу после моста на окраине, ибо дальше только ножками-ножками или по воде, и отправились на встречу с городом на речном трамвайчике - вапоретто - венецианском городском общественном транспорте. Трамвайчик, если честно, так себе)), но плыть нормально - быстро и не укачивает. Народу много, но он постепенно рассасывается.

Классно сидеть возле окна - оно застеклено, но полностью открывается - приятно обдает брызгами, создавая эффект кондиционирования. Из окошка видна сама Венеция - плывешь себе и наслаждаешься прекрасным - бесчисленными вековыми дворцами и домами, поднимающимися прямо из голубовато-зеленой воды.

Центральным проспектом Венеции является Большой канал. Это улица без тротуаров, и соответственно, без пешеходов. Набережных нет и пройти вдоль канала до Сан-Марко просто не получится. Поэтому, безусловно, проплыть по Большому каналу нужно обязательно, что мы и сделали.

Красоты Венеции начинают нам открываться.

С момента основания венецианской империи, после падения Константинополя в начале 13в., канал служил в качестве основного маршрута по городу, его бороздили большие галеры и торговые суда. Длина канала - 3800 м, ширина 30-70 м, глубина - 5 м. Через Каналаццо (так венецианцы называют Большой канал) возведены четыре моста. Один из них

Венецианский dhl)

В Большой канал впадает или от него расходится (не разберешься) 45 более мелких каналов, соединяющихся между собой мостами.

Ширина этих каналов может быть 4-5 м, перемещаются по ним исключительно на гондолах, без которых представить Венецию просто невозможно. Гондола - асимметричная лодка. Именно эта особенность и хитро придуманная уключина позволяют ловко управляться с ней одним веслом.

Профессия гондольера хоть и тяжелая, но вполне прибыльная. Число венецианских гондольеров неизменно уже многие годы - их 425. Лицензия на извоз стоит дорого и передается, как правило, от отца к сыну. Недавно, кстати, появилась парочка женщин-гондольеров. В гондольеры попадают исключительно венецианцы, прошедшие специальное полугодовое обучение. Вместе с профессиональным мастерством гондольеры, кажется, получают четкую установку «драть три шкуры» с туристов.

Мы прогулку на гондоле для себя не рассматривали, поскольку наличие малолетнего Луки и его коляски к этому абсолютно не располагали.

Кстати, я потом прочитала, что можно прокатится на гондоле менее чем за евро. Недостатком является то, что эта гондола будет не для вас лично, и поездка не совсем комфортная, потому что вы будете стоять на ногах на качающейся лодке. Такие лодки называются «Трагетто » и предназначены для пересечения Гранд-канала в местах, где нет моста.

Итак, Большой канал. У меня прогулка (или заплыв?) по нему вызвала восторг. Бирюзовая вода плещется, пахнет морем, а прямо из воды растут домики, похоже жилые))
Canalazzo наполнен моторными лодками, вапоретто, гондолами и водными такси. Движение оживленное, неконтролируемое, без мигания светофоров, с возникающими пробками, но без суеты, а главное - все прибывают до места назначения.

Каждое, обращенное на водную гладь канала здание, наверняка имеет историческую ценность. Столько исторических ценностей на 1 квадратный метр, я не встречала. Какие-то из этих зданий мы узнали, какими-то просто любовались без всякой идеи об их назначении и истории.

Они прекрасны все, вне зависимости от того свежевыкрашенные они

или не очень.

Во время прогулки по каналу у меня в голове проносились картинки из разных фильмов: от Честной куртизанки до Туриста, и то казалось, что сейчас выйдет из дверей этакий венецианский купец в богатом платье, и пьяный от встречи со своей пассией отплывет на гондоле восвояси, то вдруг пробежит по крыше Джонни Депп в пижаме.

Венецианские дворцы долгое время сохраняли отпечаток своего купеческого происхождения, то есть черты, характерные для дома-лавки. У здания два входа: с воды и с суши. Товары прибывали в дом морским путем, их сразу поднимали в главный зал, куда приходили клиенты. Кроме того главный зал использовался для приемов и праздников. На первом этаже, по бокам от входа, располагались конторские и складские помещения. Этажом выше, по сторонам главного зала, находились жилые помещения хозяев дома. В помещениях верхнего этажа жили слуги и работники. Со стороны заднего фасада располагался двор с колодцем, куда вела наружная лестница. Даже когда венецианцы перестали быть купцами, дворцы еще долгое время строились с соблюдением этих традиций, ставших типичными для венецианской архитектуры.

Роскошный палаццо, в котором находится Музей искусства Венеции 18 века. Пишут, что здесь выставлены картины Тинторетто, и прочие шедевральные цацки массы других, видимо знаменитых венецианцев, имена которых мне, домохозяйке, далекой от искусства, ни о чем не говорят.

Ну красота же. С ума сойти можно.

Плывешь, не успеваешь оглядываться по сторонам: окна, балконы, проплывающие гондолы с влюбленными парочками. Ощущение нереальности.

Знаменитое кружевное здание - дворец Ка'д'Оро, который называют также Золотым домом, поскольку во время строительства здания в отделке использовали сусальное золото. Кроме того, Ка'д'Оро был расписан дорогими красками: ультрамарином и киноварью (глубокий красный). Куда все девалось, спрашивается?

На момент своего появления Золотой дом был самым красивым и богатым дворцом Венеции.

За свою историю он сменил много хозяев, и даже русский князь Александр Трубецкой побывал в их числе. Он купил его и подарил балерине Марии Тальони.

Естественно владельцы вносили свои коррективы в архитектурный облик здания и многие детали отделки были навсегда утрачены. Лично мне не сразу стало понятно, что два этих разных по внешнему облику здания являются единым целым.

Старейший из четырех мостов - Мост Риальто считается одним из символов Венеции.

Самая первая понтонная переправа появилась здесь еще в 1181 году. Менее чем через сто лет его сменили на деревянный разводной мост, который назвали Риальто - в честь рынка рядом с ним. Уже в 15 веке на мосту Риальто построили первые магазины, хозяева которых платили налоги в казну, а взамен получали достойное содержание моста. Однако с ним постоянно что-то было не так. Мост то горел, то обрушивался из-за большого скопления людей на нем, то снова обрушивался. Его строили заново, но снова из дерева. Вода с каждым годом портила этот стройматериал, и в итоге возник вопрос о принципиально новом мосте Риальто. Венецианские власти устроили конкурс на лучший проект каменного моста. Свои эскизы представили многие известные архитекторы, среди которых был даже Микеланджело. Но комиссия выбрала работу никому не известного архитектора Антонио де Понте. К слову, его проект внешне напоминал самый первый мост, построенный на этом месте. Разумеется, злопыхатели предвещали скорое обрушение моста, однако этот каменный Риальто стоит и по сей день. Антонио де Понте строил мост Риальто вместе со своим племянником Антонио Контин. Чуть позже именно Контин стал автором проекта венецианского моста Вздохов, того самого, по которому ходили осужденные из тюрьмы на казнь.

Максимальная высота моста в центре - 7,5 метров, общая длина - 48 метров. А вот опора его впечатляет - 12 тысяч свай, забитых на дне Гранд-канала. Как их туда забивали в то время мой мозг понять не способен.

В 14-15 веках на мосту Риальто собирались все венецианские купцы. Во времена расцвета Венеции это была самая большая товарная биржа в Европе, поскольку здесь шла бойкая торговля самыми разными товарами, вплоть до ценных бумаг и заключались сделки на огромные суммы. Мост упоминается в пьесе Шекспира «Венецианский купец», я не читала, если что. Верю интернету.

Здесь же появились первые, еще рукописные, газеты и предшественники фельетонов и памфлетов - листовки-пасквили. Венеция вообще была известна как царство свободы в общем и свободы слова в частности. Галилео Галилей, пока он жил в Венеции, был недосягаем для инквизиции. Венецианцы были товарищи смелые, хитрые и немного разбойники. Так 31 января 829 года венецианские купцы выкрали из Александрии мощи апостола Марка, ставшего впоследствии небесным покровителем Венеции. Но об этом позже.

Нормальное фото моста мы сделать не удосужились. Зато вот под мостом пожалте.

Во время нашего путешествия на родине и в соседней стране происходили очень грустные события, нашедшие отражение даже тут (

Плывем дальше

Собор Санта-Мария-делла-Салюте или просто чумная церковь

Собор был возведен в знак благодарности Богу за чудесное избавление Венеции от чумы. В 1630-31 годах в городе свирепствовала эта страшная болезнь, унеся около 100 тысяч жизней. Во время эпидемии умерла почти треть всего населения Венеции. Когда болезнь отступила, власти приняли решение о постройке нового храма в честь спасения города. Всемирная паутина сообщает, что для закладки фундамента потребовалось более миллиона деревянных балок. Почти 100 тысяч таких балок было забито в дно Гранд-канала в качестве свай. Где их столько брали то? Как доставляли? По-моему современные логисты нервно курят в сторонке.

Пишут, что внешнее и внутреннее убранство церкви очень красивое и богатое. Здесь можно увидеть работы Тициана, Тинторетто, Джордано. Верю на слово.

Ну и да, по сей день 21 ноября устанавливают понтонный мост к собору и тысячи венецианцев идут по нему в церковь, чтобы помолиться своей заступнице.

Тут водная часть марлезонского балета закончилась. Ибо как раз напротив собора по другую сторону канала расположился Дворец дожей. Мне, кстати, малообразованной барышне-крестьянке, сначала читалось про него как про Дворец дождей🙈

Итак, с вапоретто мы ступили на сердце венецианской суши - главную площадь города - Piazza San Marco. Когда- то Бонапарт назвал ее самой элегантной гостиной Европы. Про самую не знаю, но, конечно, на Сан-Марко нужно обязательно посмотреть на каждое строение - мелочей здесь нет. Даже мостовая из светлого камня заслуживает внимания - ее рисунок не менялся с тринадцатого века. Луке мостовая сразу понравилась.

С точки зрения удобства здесь все продумано. Площадь трапециевидной формы, 175 метров в длину. На севере - Старые Прокурации, на юге - новые. У Старых Прокураций - башня с часами. Западная часть соединена аркадами и площадь под ними похожа на огромный итальянский двор. В углу - колокольня. Многочисленные фото Сан-Марко и любовь режиссеров к этому месту давно сделали площадь узнаваемой.

Полноправные хозяева площади Сан-Марко - голуби. Как говорит легенда, их привезли сюда с Кипра для жены одного из венецианских дожей. Больше привезти было нечего, I wonder? Но это я просто голубей не люблю. А немцы их вообще летающими крысами считают. Согласна с нимииполностью.

Кормить голубей вроде как нежелательно, ибо в городе установлен закон, запрещающий это. Штраф полагается, ага. Впрочем, все туристы закон игнорируют. И мы тоже

Лука с презрением отнесся к идее кормить голубей и решил заняться любимым делом - гонять их.

Гонять их ему через какое-то время надоело, тем более что он обнаружил море.

Папа смотреть на это долго не смог. Он стоял и нервничал))) а я его убеждала, что Лука ничем не заболеет. Однако, когда Лука стал собирать вокруг себя толпу зевак, папа окончательно вышел из себя и прекратил это безобразие)))

Итак, площадь по частям.

Колонны и Дворец дожей.

Колонна Святого Марка - первый памятник, встречающий гостей Сан-Марко. Она увенчана бронзовым изваянием крылатого льва весьма почтенного возраста - оно было отлито в 5 в. до н.э. в ассирийском Тарсе. Лев появился на берегах Венеции благодаря воинам Крестовых походов в 11-12 веках.

Дворец Дожей или Палаццо Дукале. Первый дворец был построен более тысячи лет назад. Омг. Здание много раз сгорало и бывало вновь отстроено, но уже в XV веке сложился его нынешний образ. Здесь много веков заседал совет венецианской республики, вершилось правосудие, творила свои темные дела инквизиция. Парадный балкон на фасаде служил трибуной для дожа, который таким образом приветствовал народ и гостей, подплывающих по Большому каналу.

По задумке, дворец своим внутренним дизайном должен был покорять иностранных послов. Именно этим объясняется роскошь и богатство внутренних комнат, над которыми работали величайшие художники того времени: Тициан, Веронезе, Тинторетто, Беллини.

На площади перед дворцом в самые мрачные времена жители города обнаруживали тела казненных - так Совет десяти принимал «единственно правильное» решение и без лишних проволочек расправлялся с предателями высших общественных интересов. Последний повешенный был продемонстрирован публике в 1752 году. Венецианцы считают плохой приметой ходить между колоннами маленькой площади.

Попасть во Дворец хотелось, но надо было взять электронные билеты, поскольку живая очередь таких как мы огибала Дворец и обещала немало времени стояния. Лука был явно против такого времяпрепровождения. И я с ним была согласна)

К тому же ценник за посещение, был какой-то совершенно не гуманный. Лувр стоил в два раза дешевле, а Лувр имхо круче.

Поэтому мы ограничились наружным осмотром и пообещали себе в следующий раз непременно сюда заглянуть))

Собор Сан-Марко

Данный собор - редкий образец Византийской культуры в Западной Европе. Известен он в первую очередь потому, что именно в нем находятся мощи апостола Марка - покровителя Венеции. История собора Сан-Марко началась в 828 году, когда два венецианских купца Буоно и Рустико, находясь в Александрии, захваченной в то время арабами, решили во что бы то ни стало спасти мощи апостола Марка и доставить их в свой родной город, ибо им стало известно о готовящихся постройках мечетей на месте христианских храмов. Святой при жизни, пожалуй бы содрогнулся от омерзения, узнав, что когда-то его тело будет обложено свиными тушами и доставлено на корабль. Содрогнулись и арабские таможенники, увидев какую гадость везут в одной из корзин неверные. Досматривать эту корзину они не стали, и, соответственно, тела евангелиста не обнаружили. Так, благодаря наглой смелости и хитрости своих представителей, Венеция обрела сию реликвию. По тогдашним временам это было сокровище. Многие славные города довольствовались всего-навсего гвоздем со Святого креста, а тут целый святой. После того как мощи евангелиста были привезены в Венецию, святой Марк стал покровителем города, а символом Венеции был назначен крылатый лев. В том же году на главной площади города начали строить базилику Святого Марка. Соответственно и площадь стала называться именем свежеприобретенного (или удачноукраденного?) небесного покровителя.

На возведение собора Сан-Марко ушло всего три года. Конечно же, первоначальный вид здания не сохранился - постройка сильно пострадала во время пожара. Современный же храм был поднят в 1063 году. В последующие годы собор становился все больше и красивее. Он богато украшен мозаикой, статуями святых, колоннами, многочисленными декоративными элементами и мрамором. Кроме того, здесь можно увидеть многие предметы искусства, привезенные из Константинополя еще во времена крестовых походов. В базилике хранится одна из главных венецианских святынь - золотой алтарь, или Pala D`Oro. Он представляет собой 80 небольших икон, богато украшенных золотом и камнями. Алтарь уникален, на его создание ушло почти 500 лет.

Архитекторы использовали для постройки базилики несколько десятков тысяч свай из лиственницы. Да, забыла, лиственница при соприкосновении с водой становится очень прочной, поэтому именно ее чаще всего использовали в качестве свай.

Собор играл важную роль в жизни Венеции. Это был духовный центр города и символ власти. Здесь короновали дожей и после смерти их тела тоже приносили сюда. Отсюда отправлялись в дальние странствия известные мореплаватели, в том числе и знаменитый Марко Поло, здесь собирались жители города в праздники и дни народных бедствий. Собор Сан-Марко действует и по сей день, как и в любом храме, здесь проходят богослужения.

К сожалению, во время нашего посещения большая часть фасада была закрыта в связи с реставрационными работами.

Оролоджо («часы») - часовая башня Святого Марка - весьма интересный экспонат. Сверху стоят бронзовые статуи старика и юноши, бьющие в колокол: первый за 5 минут до окончания часа, второй - через 5 минут после его начала, символизируя таким образом ушедшее время и будущее. Люди в те времена были сплошь удивительные философы как мне кажется. Чуть ниже можно увидеть льва с раскрытой книгой - символ Венеции, ещё ниже - Богородицу с младенцем Христом, наконец - роскошные сине-золотые часы на 24 деления, богато украшенные позолотой. Ещё по часам можно узнать текущий знак зодиака и фазу луны.

Возле базилики Сан-Марко возвышается архитектурная доминанта площади - самое высокое здание Венеции - колокольня. Высота колокольни почти сто метров и видно ее практически отовсюду. Свою историю Кампаниле ведет еще с 8 века - тогда на этом месте находилась часовая башня. В 1514 году она приобрела современный вид.

Кампаниле была одновременно и маяком для кораблей, и сторожевой башней. Шахта башни в Средневековье использовалась для пыток провинившихся горожан. Известно, что на башне в специальных клетках вешали служителей церкви, уличенных в гомосексуализме. Непосредственно колокольня состояла из пяти колоколов, у каждого из которых была своя функция. Так, например, самый большой колокол Мараньона звонил рано утром, тем самым оповещая людей о начале трудового дня. В 16 веке на колокольне Кампаниле установили шпиль с флюгером в виде золотого ангела.

Интересно, что Галилей продемонстрировал первый в мире телескоп именно на колокольне Сан-Марко.

Есть туристы, которые любят архитектуру саму по себе, для таких любителей камня и цемента площадь Сан Марко наверно венец архитектурного искусства. Для меня же важна общая атмосфера, а архитектура лишь ее часть. Мне гораздо интереснее брести по городу, в данном случае между его каналами, мостиками и висящими над ними домами. Поэтому выполнив программу обязательную и отметившись на Сан-Марко, мы пошли выполнять программу произвольную, а именно куда глаза глядят. Но с картой все же иногда сверяясь. Многие пишут, что в городе легко заблудится. Не знаю, у нас не получилось.

Прогулка по Венеции - занятие своеобразное, прогулка по Венеции с малолетним деткой и его коляской занятие еще и не простое. Тебя несёт толпа туристов

проносит по узким улочкам и выкидывает вдруг, например, сюда. Смотришь и думаешь, а где же люди? Потом забываешь про людей вовсе и любуешься.

Налюбовавшись бредешь дальше, глазеешь в витрины маленьких магазинчиков и удивляешься, сколько всего чего-то и для чего-то создают люди.

Вот например, такой магазин. Мне прям хотелось зайти и спросить, сколько клиентов в день у них бывает. Тех, что купили естественно.

Витрины с венецианскими масками - это отдельная тема. Можно стоять часами и рассматривать эту красоту.

В этом магазинчике мы прикупили пару штук. А еще, вон там в середине, сидит маленький арлекин в черном костюмчике. Из-за него-то мы и зашли сюда. Он очень похож на Луку))

Ну и конечно мы не могли не взять его с собой

Венеция - удивительный город, куда не пойдешь, повсюду будешь удивлен красотой каждого уголка.

Немного моих любимых))

Памятник про мужей и жен я считаю. Мужья это памятник, а жены это птица, сидящая на памятнике. Очень удобно клевать мозг, нет?

Видимо в каждом итальянском городе есть своя падающая башня.

Люблю вот такие архитектурные мелочи. Вот же строили раньше. С любовью к искусству. А сейчас... Бездушные коробки.

Всякие такие штуки тоже люблю)

Они еще и с лампочкой. Наверняка есть какой-то магазинчик, где такие и только такие штуки делают и продают))

Окна в Венеции - это тоже отдельная тема

А это мой эталон, когда мне будет 50+. Я хочу быть такой же европейской и стильной.

Идя по одной из улочек и сверившись с картой, я заметила, что на параллельной стоит церковь Святого Луки. Мы не могли пройти мимо)

Тезка упомянутого святого правда спал сном младенца, утомившись от созерцания многовековой красоты.

А это вход в церковь. Скромный такой. Внутренне содержание как-то совсем не соответствует внешнему виду. Или наоборот)

Очередной мостик, прямо напротив входа, с него виден кусочек Гранд Канала.

Углубившись в не экскурсионные кварталы, пройдя по узким улочкам,

заглянув в хитросплетения закоулков, двориков и тупичков можно узнать какова Венеция, когда на нее не смотрят чужие.

Места без туристов, конечно, на порядок скромнее и менее красочные, но тем они и прекраснее, потому что естественные и настоящие.

Когда попадаешь из туристической части города в окрестности Венеции, безлюдность улиц поначалу радует, а потом огорчает. На пути попадаются отчасти пустующие дома - Венеция превращается в город стариков. Молодежь покидает это место, не сумев найти себе применения.

Понимают ли жители Венеции, что они живут в одном из лучших городов на планете?Допускаю, что в повседневной жизни у них не все так просто:

Куда деться от бесконечных туристов?

Как попасть домой, если выпил лишнего и нарушилась координация движения?

Как незаметно пригласить домой девушку?

Вряд ли здесь можно жить обычной жизнью. Впечатление, что вокруг снимается какой-то фильм, и тебя окружают тщательно продуманные декорации.

К огромной грусти и печали Венеция тонет. С каждым годом она все больше погружается под воду, а это означает лишь одно - вскоре Венеция может и вовсе исчезнуть с карты мира. Конечно, это не произойдет за пару лет, поэтому у нас есть время, чтобы еще раз побывать в этом удивительном месте.

Пс. Чукча совсем не фотограф ((

Ппс. И не писатель тоже. Все основные сведения были почерпнуты из разных источников.

Посмотрите еще 20 записей на эту тему

Венеция

Похожие записи