«Гринпис России выступает против планов любых компаний добывать нефть на арктическом шельфе какой бы то ни было страны - США, России или Норвегии. Эти проекты экономически неоправданны и экологически очень опасны. На счету ExxonMobil - крушение танкера Exxon Valdez у берегов Аляски. Эта катастрофа показала, насколько сложно ликвидировать последствия разлива нефти в Арктике и какой колоссальный ущерб наносят такие аварии», - комментирует ситуацию руководитель энергетической программы Гринпис России Владимир Чупров.
С 2011 по 2014 год ExxonMobil получила доступ к 10 лицензионным участкам на российском арктическом шельфе, которые она планировала разрабатывать совместно с компанией «Роснефть». Некоторые из этих лицензионных участков границы российских особо охраняемых природных территорий в этом крайне уязвимом регионе.
В 2014 году ExxonMobil была вынуждена заморозить свои проекты на российском арктическом шельфе по геополитическим причинам. В апреле 2016 года глава российского подразделения компании Гленн Уоллер , что ExxonMobil возобновит совместные с «Роснефтью» проекты на российском арктическом шельфе, когда США отменит экономические санкции.
Если условия освоения лицензионных соглашений не изменились с 2014 года, американская компания может в любой момент начать бурить на охраняемых территориях в российской Арктике и поставить под угрозу хрупкую арктическую систему.