Есть что-то особое в мае! Столько великих родились в созвездии Близнецов - Петр 1, Пушкин, граф Калиостро, Карл Фаберже, Конан Дойл, Ив Кусто, Че Гевара, Даль. А еще Балтийский завод (26 мая) , Санкт-Петербург (27 мая) и ... Елена Чуркина (29 мая).
Про свой ДР напишу отдельный пост. Про любимый город писать готова много и пространно, но СМИ сделают это за меня. А вот про Балтийский завод расскажу! 
26 мая Балтийский завод отпразднует свой День рождения. Верой и правдой послужил он и купцам-основателям, и императорам, и революции, и Советскому союзу. Теперь вот Российская история. 158 лет заводу, 2 года моей работы на нем.
Когда готовила ко Дню Победы экскурсии на тему "Военный завод", узнала много интересных фактов. Некоторыми хочу поделиться. Связанного рассказа не будет. Эпизоды истории.
1. Станки и оборудование.
И император российской империи, и советское правительство понимало, как важно иметь современные станки. Поэтому в разных странах закупалось для Балтийского завода самое современное оборудование их разных стран. Всё работает до сих пор!!!
Станок для правки железных листов:
Немецкий гибочный станок:
Кузнечный станок:
Клеймо французского пресса:
Этот станок выдавливает конусы за один нажим:
Все станки рабочие!!!
Но есть и много нового оборудования. Это автоматическая резка плоских секций:
Плазменная резка под водой:
Пила:
Некоторые станки еще не распечатаны:
Так выглядит современный корпусообрабатывающий цех судостроительного завода:
2. Самоходный плавучий кран "Демаг"
Перед войной на Балтийском заводе работало много иностранных специалистов, в т.ч. из Германии. Они жили в здании Заводоуправления и питались в здании с красивым названием Беруэль:
Собирали они плавучий кран с именем "Демаг":
На кране бронированная палуба на заклепках и много умных механизмов, сохранивших свою работоспособность до сих пор:
Меня сразил полуметровый термометр:
Внутри - энергоблок:
Дизельная установка:
Надписи на немецком и на русском языках сразу:
Покрупнее:
Все оборудование фирмы Сименс:
И вот, за несколько дней до объявления войны, ВСЕ немецкие специалисты неожиданно и организованно покинули завод. Мало этого, они еще и затопили стрелу крана, которую буксировали в то время по Финскому заливу, чтобы затруднить судоходство. Наши специалисты завершили работу как смогли. И плавкран снабжал электричеством всю войну не только Балтийский завод, но и весь район блокадного Ленинграда!
А после войны немецкие же специалисты восстанавливали плавкран. Укрепили новую стрелу:
Натянули тросы:
Починили механизмы. Вид в плавкрана на Неву изумителен (леера на нем отсутствуют вовсе до сих пор!):
Кран самоходен и энергонезависим. К тому же его грузоподъемность самая высокая в городе!
3. Железная дорога
Она проходит замысловатыми путями по всей территории Балтийского завода:
Самое примечательное, что она не имеет выхода ни к каким путям в городе! Из Порта к нам ходит паром:
А уж потом по всей территории расходятся пути, ведущие к нефтехранилищам, мазутным бакам и т.п. Рельсы на территории завода утоплены, как у трамвая.
Уже давно никого не пугают гудящие паровозики:
И не удивляют стоящие в самых неожиданных местах завода вагоны:
4. Объекты
На заводе много красивых названий ("Чайный домик, "Беруэль", "Масляный буян", "Демаг" и т.д.), этимология которых утеряна. Но старинные здания нас сопровождают повсюду. Старое Заводоуправление (теперь самый большой технический архив):
Здание кузницы, где пресс до сих пор ежедневно создает микроземлятресения:
Промышленная архитектура 19 века:
И века 20-го:
Много памятных досок на заводе:
Есть много тематических стендов на главном проспекте:
Центральная площадь и место выступления руководства:
5. Праздничные мероприятия
Ко Дню завода готовят много мероприятий: присваивают звание "почетный балтиец", вывешивают фото на Доску почета, проводят конкурс детских стихов о заводе, делают исторические экскурсии, проводят митинг на главной площади. А я организую конкурс профессионального мастерства "Лучший по профессии".
Организую его уже два года по основным судостроительным специальностям. В этом году соревновались трубопроводчики судовые. Начало конкурса:
Это из проволоки делают шаблон будущей трубы. Потом нарезают заготовки из трубы:
Обрабатывают:
Зачищают:
И прихватывают:
Задание вроде одно, но у каждого забойная труба с отростком получается своя:
Все справились. Проверка УТК:
Победитель уже определен. Но результаты знаю пока только я. Остальные узнают на торжественном митинге на Дне завода. Вот такая я - хитренькая:
Ох, скоро мой ДР...
