Мама девочки (5 лет), планирую беременность
Лосино-Петровский
Только в полете живут самолеты. часть 2
Отчего люди не летают как птицы?
Отчего же? Летают! И в этом не так сложно убедиться!
Поворот на 134 километре Симферопольского шоссе и….. выжженное солнцем поле, хозяйственные постройки в тени деревьев, несколько двухместных самолетов и нечто…
у этого «нечто» мотор отсутствует в принципе, это – планер. Вот на нем-то можно почувствовать себя птицей!
Итак, прежде чем загрузиться в планер на вас наденут парашют (а вы как думали, все по-взрослому!) 16 кг на хрупкие девичьи плечи – это я вам скажу что-то!
Потом усадят в кресло и пристегнут, попутно рассказав, за какие рычаги не дергать, а за какие – дергать только в случае, если инструктор скажет «валим отсюда!» (да не бойтесь так, вам это вряд ли понадобится, но – порядок!). Задраят колпак, прицепят фал и самолет, который поднимет вас в воздух, пойдет на взлет.
Самолет еще только набирает скорость, а планер уже взлетел, настолько он легок и вы летите на высоте 30 сантиметров от земли, а чуть позже взлетит и самолет, и вот вы уже набираете высоту. Самолет поднимет планер на высоту около километра, отстегнет фал и уйдет в сторону
…а ты улетающий вдаль самолет
в сердце своем сбереги…
Вот и все, вы наедине с небом… Планер – на то и планер, чтобы планировать в воздушных потоках. Управление им – сродни искусству, но это еще и целая наука! Инструктор расскажет, под каким облаком скорее всего будет сильный восходящий поток воздуха, который позволит вам набрать высоту, где можно ждать нисходящие потоки, которые заставят планер снижаться, как подчинить себе стихию и заставить ее служить себе. В общем – можно почувствовать себя птицей. Кстати, птицы частенько подсказывают воздушные потоки планеристам, им тоже не всегда хочется махать крыльями, ленивые! Нам, правда, это только на руку
Если всякие качели-карусели вы переносите хорошо – можно попробовать фигуры высшего пилотажа – штопор, петля Нестерова, бочка, переворот через крыло – на все это планер вполне способен. Если страшно – инструктор ограничится плавными спиралями – именно так набирается на планерах высота (придется потерпеть, когда повернув голову влево или вправо вы вместо неба увидите землю. Страшновато конечно, но – здорово!). Фотоаппарат у меня отобрали перед взлетом, так что придется вам поверить мне на слово – красота неописуемая. Из иллюминатора обычного самолета такого не видно, все-таки высота гораздо больше… Коричневые ленты дорог, зеленые массивы леса, розовые пятна Иван-чая, белые поля ромашки и извилистые синие ленты ручьев, блестящих на солнце. А еще – игрушечные машинки и кукольные домики. При высоте порядка 300 метров на деревьях можно различить листочки, а на полуторе километрах – дотронуться рукой до облака. В общем – удовольствие обеспечено!
А еще там можно загорать, купаться в пруду, собирать землянику (вот все-таки кажется мне, что это бывшее клубничное поле… уж больно земляника сладкая!) жарить шашлыки и просто отдыхать.
Да, кстати, с парашютом прыгнуть тоже можно, мы это наблюдали, но – как-нибудь в следующий раз
Остальные фото – тут: http://photofile.ru/users/ptd/2838014/
Отчего же? Летают! И в этом не так сложно убедиться!
Поворот на 134 километре Симферопольского шоссе и….. выжженное солнцем поле, хозяйственные постройки в тени деревьев, несколько двухместных самолетов и нечто…
у этого «нечто» мотор отсутствует в принципе, это – планер. Вот на нем-то можно почувствовать себя птицей!
Итак, прежде чем загрузиться в планер на вас наденут парашют (а вы как думали, все по-взрослому!) 16 кг на хрупкие девичьи плечи – это я вам скажу что-то!
Потом усадят в кресло и пристегнут, попутно рассказав, за какие рычаги не дергать, а за какие – дергать только в случае, если инструктор скажет «валим отсюда!» (да не бойтесь так, вам это вряд ли понадобится, но – порядок!). Задраят колпак, прицепят фал и самолет, который поднимет вас в воздух, пойдет на взлет.
Самолет еще только набирает скорость, а планер уже взлетел, настолько он легок и вы летите на высоте 30 сантиметров от земли, а чуть позже взлетит и самолет, и вот вы уже набираете высоту. Самолет поднимет планер на высоту около километра, отстегнет фал и уйдет в сторону
…а ты улетающий вдаль самолет
в сердце своем сбереги…
Вот и все, вы наедине с небом… Планер – на то и планер, чтобы планировать в воздушных потоках. Управление им – сродни искусству, но это еще и целая наука! Инструктор расскажет, под каким облаком скорее всего будет сильный восходящий поток воздуха, который позволит вам набрать высоту, где можно ждать нисходящие потоки, которые заставят планер снижаться, как подчинить себе стихию и заставить ее служить себе. В общем – можно почувствовать себя птицей. Кстати, птицы частенько подсказывают воздушные потоки планеристам, им тоже не всегда хочется махать крыльями, ленивые! Нам, правда, это только на руку
Если всякие качели-карусели вы переносите хорошо – можно попробовать фигуры высшего пилотажа – штопор, петля Нестерова, бочка, переворот через крыло – на все это планер вполне способен. Если страшно – инструктор ограничится плавными спиралями – именно так набирается на планерах высота (придется потерпеть, когда повернув голову влево или вправо вы вместо неба увидите землю. Страшновато конечно, но – здорово!). Фотоаппарат у меня отобрали перед взлетом, так что придется вам поверить мне на слово – красота неописуемая. Из иллюминатора обычного самолета такого не видно, все-таки высота гораздо больше… Коричневые ленты дорог, зеленые массивы леса, розовые пятна Иван-чая, белые поля ромашки и извилистые синие ленты ручьев, блестящих на солнце. А еще – игрушечные машинки и кукольные домики. При высоте порядка 300 метров на деревьях можно различить листочки, а на полуторе километрах – дотронуться рукой до облака. В общем – удовольствие обеспечено!
А еще там можно загорать, купаться в пруду, собирать землянику (вот все-таки кажется мне, что это бывшее клубничное поле… уж больно земляника сладкая!) жарить шашлыки и просто отдыхать.
Да, кстати, с парашютом прыгнуть тоже можно, мы это наблюдали, но – как-нибудь в следующий раз
Остальные фото – тут: http://photofile.ru/users/ptd/2838014/