Два года назад я предприняла попытку обучиться вождению. Прошла теорию, и 10 уроков вождения, которые меня сильно разочаровали и отбили охоту учиться дальше. Вобщем, попался мне инструктор абсолютно без чувства юмора! Я просто как на каторгу на эти уроки ходила. За 10 уроков, т.е. 15 часов мы прошли только площадку и только на первой скорости!!! При этом я ни разу не заглохла и у меня все получалось с первого раза. И если бы я не бросила вообще это дело, то неизвестно сколько бы мы еще круги по площадке наматывали. Я так поняла, что автоинструктор просто решил на мне подзаработать (я к нему ходила неофициально, деньги платила лично ему) и затянуть мое обучение на подольше. Теперь опять пришел момент, когда мне хочется научиться... Только я хочу нанять частного инструктора и сразу ездить по городу. Расскажите кто и как учился. Права ли я, что сразу в город хочу? Какие методики вы считаете самыми эффективными?
мне интересно а на какой еще скорости можно площадку проходить? ))) или у вас уроки экстремального вождения? )
я площадку осилила за 4 занятия, все зависит только от инструктора.. мой так орал и матерился что не дай Бог ) и я ходила как на каторгу ) зато расстались мы с ним с поцелуями и лучшими друзьями ) а сдала я все с первого раза )
Сразу в город ехать нельзя... у меня было первое занятие за городом - для того чтобы попривыкнуть к машине.. потом площадка. Площадка вам с большего нужна для того, что научиться навыкам маневрирования.. если не освоена площадка - в городе делать нечего.. так объясняли мне
0
01.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
Извините,Анастасия,но на площадке ученики практически не пользуются газом,работают в основном сцеплением. Я считаю,и именно так меня учили,что нужно сочетать площадку и город. Через пару занятий на площадке можно ехать в город. А вообще опытный и грамотный инструктор,который не занимается просто обдираловкой(таких в автошколе найти сложно) и в городском режиме научит,трогаться,останавливаться,въезжать в горку с остановкой двумя способами. Так,что я за город!
0
01.11.2011
Ответить
Значит вы просто очень быстро научились водить ) А вы знаете что для того, чтобы хорошо ездить, нужно как раз-таки грамотно научиться пользоваться сцеплением? хорошо если учебная машина более-менее в приличном состоянии... есть ведь всякие..
Да и вы наверное не встречали таких людей, которые очень серьезно путают лево и право ) У нас парень один в группе при объезде стоящего ТС упорно крутил руль на тротуар ) Случаев много.. так что иногда полезно и по площадке поездить )
0
01.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
Да,грамотно пользоваться сцеплением,это основа начинающего водителя. Я по началу очень часто глохла.Потому что училась зимой и на 15-ке. да и на своей по началу глохла.Но это у всех начинающих такая беда. Я про то,что нет смысла половину занятий толкаться на площадке,там по любому проще.А если сочетать,например через раз,будет эффекта больше. Я путала поворотники левый с правым,но руль крутила куда надо))
0
01.11.2011
Ответить
так это понятно ) что сочетать полезно )) но всем )
а я тоже глохла... ) но как говорится не тот лох, что на светофоре заглох, а тот дятел, что назад попятил )
а училась на 14й...
0
01.11.2011
Ответить
Щелково
Я ни разу не глохла, и у меня все получалось, просто каждый новый маневр мы типа изучали по два урока плюс потом еще все изученное по нескольку раз повторяли в начале каждого урока. Мне казалось, что мы так и будем еще 20 уроков повторять пройденное...
0
01.11.2011
Ответить
вот козел... а поменять нельзя было? у нас просто с этим попроще.. и инструктора попроще )))
0
01.11.2011
Ответить
Москва
С человеком, у которого есть опыт в автоспорте. Это будет самый правильный выбор.
0
01.11.2011
Ответить
Москва
Это изначально правильная постановка рук и ног. Смысл учебы - безопасная езда и преодоление психологического барьера, умение предотвратить критические ситуации. Спортсмены - люди, которые работают с предельными режимами автомобиля постоянно. Для них критический режим - норма. Тем более зима вот-вот. Самое время учиться. Не важно какой инструктор злой/добрый/молчаливый или слишком разговорчивый. Но учиться сразу в городе - это зло. Найти такого не составит труда - конференция "ралли" на авто.ру вам в помощь.
Может, я с высоты своего опыта, у меня муж раллист и, конечно, множество его знакомых тоже. Но тем не менее я не раз ему говорила, что лучше буду учиться с невменяемым раллистом, чем с добрым дядечкой без такого опыта)
0
01.11.2011
Ответить
Москва
Вы сейчас описываете те качества, которые приобретаются на курсах экстремального вождения, как правило. Для начала я бы не советовала такой опыт :) Лучше "по-старинке", понять принцип, поездить в городе, а потом уже "психологические барьеры" преодолять и "критические ситуации" предотвращать. Но это я со своей колокольни сужу, так проще и понятней.
0
01.11.2011
Ответить
Москва
Переломить приобретенные рефлексы намного сложнее. А мне это приходилось делать, потому что училась сначала в обычной московской автошколе с непонятным инструктором, который мне доруливал и сам постоянно выжимал сцепление.. Очень трудно потом было. Лучше изначально все делать правильно.
0
01.11.2011
Ответить
Москва
Нормальный инструктор и учит правильно ;) Мне, например, давал "глохнуть", тормозить, тупить и никогда, ни разу не хватался за руль. Т.е. все свои ошибки я понимала и тут же запоминала и исправляла. Поэтому хороший инструктор - залог успеха, вы правы.
0
01.11.2011
Ответить
Москва
я тоже ходила на частные уроки, около десяти занятий, 8 из них на площадке(то что в автошколе смотрят) и два по городу.тк. здавать то все равно в автошколу- ту самую площадку:)
0
01.11.2011
Ответить
Щелково
На данный момент меня не волнует сдача экзаменов. Мне нужно научиться и быть уверенной за рулем - это главная задача.
0
01.11.2011
Ответить
Москва
тогда только спокойный и выдержанный инструктор:),мой меня вообще во время вождения подкармливал мандаринами,и заставлял еще и чистить их прямо во время езды:), шутил и рассказывал всякие байки, при этом всегда замечал мои ошибки и подсказывал:) такая спокойная непринужденная обстановка на занятии:)я ему благодарна сейчас:) спокойно магу почистить мандарин,апельсин,когда еду:)
0
01.11.2011
Ответить
Санкт-Петербург
Оксан,была бы ты в Питере,я бы тебе посоветовала одного товарища! просто супер -инструктор,помог мне справится со страхом,научил не паниковать,никогда на меня не то что не повышал голос,но даже не малейшего недовольства не выказывал.За 6 занятий с ним я начала ездить сама . Но,Оксан,в город надо ехать со знанием знаков и правил. Как у тебя с теорией?
0
01.11.2011
Ответить
Москва
у меня был неуравновешенный армянин) теорию сдала сама, за все остальное платила, потом уже брала частные уроки на автомате с вполне адекватным инструктором и все что не получалось с армянином, с ним выходило на раз-два-три)
ну а потом просто по ночам положив сына спать мы с мужем катались по р-ну вдвоем) причем у мужа прав не было еще. но он был штурманом, первое время было ужас как страшно, ездила только в правом ряду на маленькой скорости, зимой училась, Весной уже ездили по маршрут Ростов великий - Ярославль)
а потом муж получил права и я стала очень редко водить сама, теперь больше пассажир)
0
01.11.2011
Ответить
Москва
В провинциальном городе))) В Москве сразу бы я не стала выезжать - стресс, который точно оттобьет всю охоту)))
0
01.11.2011
Ответить
Щелково
Я в Щелково живу, тут тоже движение не маленькое, но не Москва однозначно!
0
01.11.2011
Ответить
Москва
Тогда да! и город и площадка. Ведь для получения прав нужно и то и другое сдавать. А еще на площадке оттачиваются такие моменты, как ощущение габаритов, парковка, горка. Но и в огроде чувство "потока", эмоции - а это тоже очень-очень нужно!
0
01.11.2011
Ответить
Симферополь
Наверное, это правильно, но для это нужно определенную долю отчаянности в характере иметь. Мой муж так и научился - сел и поехал сразу в город, сам, по прошествии нескольких лет по окончании автошколы и без всякой практики за это время. Я так не могу, но водить надо научиться позарез. Правам 5 лет, а опыта ноль - несколько выездов на море и только по трассе...
0
01.11.2011
Ответить
Щелково
У меня тоже острая необходимость есть. С детьми мне одной никуда не выбраться, пока муж с работы не отпросится, а он отпрашиваться ох как не любит!
0
02.11.2011
Ответить
Казань
Вы правы, как минимум, в том, что с инструктором не повезло. Мой был спокойный и доброжелательный, казалось, что, если я впечатаюсь куда-нибудь, он скажет - молодец, красиво впечаталась! И да, второе вождение было в городе.
0
10.11.2011
Ответить
Москва
сперва надо права получить тем или иным способом (можно просто купить), а потом уже с частным инструктором лучше по тому маршруту, по котоому потом будешь ездить. Напимер: дом-дет сад,- супермаркет- дом.
0
01.11.2011
Ответить
Черновцы
Вы лучше просите мужчину знакомого, спокойного научить Вас. Я так сделала, езжу лет 10 уже.
0
07.11.2011
Ответить
Москва
Я мало занималась на площадке.Со 2 занятия сразу город .И почти 3/4 занятий в городе .
0
03.11.2011
Ответить
