Ну, сказала я себе, хватит сидеть в подполье, хочешь-не хочешь, а пробовать новую версию придется... Я хочу рассказать про две книги, которые я прочитала в марте и которые объединены общей темой - Полюсом.
Книгу Дмитрия Шпаро "1000 километров о рассвета" я заказала совершенно спонтанно, когда искала книги о жизни полярников. И хотя на тот момент меня (а точнее, старшего сына) интересовали книги несколько другого плана - о том, как живут на полярных станциях, как устроен там быт, как проводятся исследования, но мимо этой книги, которая не совсем о том, я просто не смогла пройти.
Эта книга рассказывает о том, как два человека направились пешком к Северном полюсу. Кто-то возразит: эка невидаль, уже ходил человек к полюсу, и даже пешком. Но уникальность этого перехода состояла в том, что он осуществлялся в условиях полярной ночи, то есть в полной темноте. Даже форзац книги сразу настраивает нас на этот факт - он абсолютно черный:
Обычно мы представляем себе Арктику как бескрайнее поле снега и нагромождение льдин, вот так:
Однако не такова она в полярную ночь. Если возле станции еще светят фонари:
то дальше - кромешная темнота, и только налобный фонарик освещает путь на 3 метра впереди:
Кто же эти смельчаки, отправившиеся в такое невообразимое путешествие?
Это Борис Смолин и Матвей Шпаро (Матвей - сын автора книги).
Основная часть книги построена как запись телефонных разговоров Матвея Шпаро со своим отцом Дмитрие Шпаро, который был координатором экспедиции. Созванивались они в ежедневном режиме, в определенное время (было необходимо экономить аккумуляторы). И из этих разговоров читателю становится понятно насколько тяжелый путь был у путешественников.
Это и вьюги, бураны, снегопады, сквозь которые надо было пробираться:
И открытая вода, через которую нужно было переплывать в специальных костюмах:
И белые медведи, которые могли появиться совершенно неожиданно:
А еще дрейф. Ведь путь к Северному полюсу - это не путь по твердой неподвижной поверхности. Это огромные льдины, которые движутся по воле ветра. И бывало так, что весь путь, который преодолевали путешественники за день из-за дрейфа оказывался равен нулю - льдины несли их в противоположном направлении и люди оказывались в той же точке, откуда и начинали движение (помните, как в Алисе - надо бежать, чтобы просто оставаться на месте...)
На то, чтобы поставить палатку уходило 4 часа! Греться приходилось у примусов. Там же и сушили одежду.
Но Борис и Матвей преодолели этот путь до конца и стали первыми в истории покорения полюса людьми, сумевшими дойти до него полярной ночью! И случилось это не когда-то в стародавние времена, а совсем недавно: в марте 2008 года.
Думаете, после этого Борис и Матвей сели дома писать мемуары? Ничего подобного. Они повели на Полюс... детей. Точнее подростков 16-18 лет. Конечно, не ночью, конечно им предстояло преодолеть гораздо меньшее расстояние, и конечно начеку всегда был вертолет, готовый в случае непредвиденных ситуации в любое время вылететь к ним с помощью. Но представьте себе - в 17-18 лет покорить Северный полюс! Девять таких экспедиций было осуществлено с 2008 по 2016 годы (и почему я о них ничего не знала, в новостях об этом, увы, не говорят. А какой пример бы был подросткам!)
В экспедицию был отбор. Но не только молодые спортсмены смогли поучаствовать в них, были отобраны и подростки - победители интеллектуальных олимпиад, и подростки из детски домов, и даже дети-инвалиды! Рассказу об этих подростковых экспедициях посвящена вторая часть книги.
Посмотрите на эти счастливые лица! Эти ребята никогда не забудут такое Большое Приключение!
После книги Д. Шпаро я взялась-таки за маленькую букинистическую книжку, которую все руки не доходили прочесть:
Французский путешественник, писатель Поль-Эмиль Виктор рассказывает о своих путешествиях к Арктике ( и про Антарктику тоже немножко есть), но он ходил не пешком, а ездил на собаках. Об этих своих четвероногих друзьях и, конечно, о людях, он рассказывает в книге. Здесь не только про экспедиции, но и про традиционные гонки на собачьих упряжках. Рассказы и об отдельных, особо выдающихся и запомнившихся собаках. Читать было интересно, хотя были и шокирующие подробности, например, "полярный закон", гласящий: "Ездовая собака может вести груз, примерно равный ее весу, и, как только нарты становятся на такой вес легче, собака делается лишней". Увы, чаще всего эти "лишние" собаки убивались и становились кормом для оставшихся собак, а в экстренных ситуациях, и людей...А еще описан интересный факт о том, как состоялось знакомство известного гонщика на собачьих упряжках Скотти Аллана и Джека Лондона, который еще не был известным писателем, но приехал на Аляску чтобы увидеть своими глазами жизнь на севере, которую он потом и описывал в некоторых своих книгах.
После прочтения этих книг следующая на очереди у меня "Смок Беллью", очень захотелось почитать Лондона))