Вы замечали, что чем старше Вы становитесь, тем меньше у вас охоты браться за непривычное - осваивать новые профессии, заводить новых друзей, изучать языки, читать сложные книги... думать по-новому? "О, я не пошла на эти курсы, потому что там преподаватель занудный". "Я всю жизнь мечтала танцевать, но у меня нет времени". Всё, что требует большой концентрации внимания, освоения новых навыков, вызывает скуку и протест: " Я и без этого нормальненько живу".

Девочки, с нетерпением ждём поступление колясок UPPAbaby моделей 2015 года в начале весны в России. Вы уже можете присматриваться к новым ярким расцветкам колясок Vista и Cruz.
Коляска Виста стала ещё лучше и функциональней. Базовая комплектация UPPAbaby Vista 2в1 (люлька для новорожденного и прогулочный блок).


У вас двойняшки или близняшки??? не вопрос!  Виста может и это:


У вас детки с разницей от года и более??? Пожалуйста..., полноценный прогулочный блок для ребенка постарше и весом до 25 кг:

У нас очередной прорыв!

Теперь помимо шкафов и кроваток предлагаем прочный, надежный, универсальный, продуманный, эргономичный, качественный РАСТУЩИЙ стульчик - аналог Stokke, но вдвое дешевле! (все родные аксессуары от стокков - подходят!!!)

Сиденье и подставка для ног широкие, - это позволяет варьировать их глубину. Либо выдвинуть посильнее, либо, наоборот, задвинуть. Для обеспечения физиологической посадки ребёнка сиденье и подставка для ног регулируются по высоте.

Для заказа пишите письма мелким почерком на rusmebel-lenor@mail.ru

Иногда просматриваю на бэбиблоге френд-ленту, потом в ужасе сворачиваю браузер гугл хром (альтернативные браузеры не предлагать!) а то и вовсе, обуреваемая будоражащей смесью зависти и восхищения, захлопываю ноут, наблюдая за тем, как некоторые мамы и папы вдохновенно несут толику мёда в улей общественного благосостояния. Ну, например, занимаются тем или иным бизнесом. Статистично и показательно, что многих вдохновляет на запуск стартапа именно появление ребёнка. Как это происходит чаще всего? Тематическая направленность виртуальных покупок молодой мамы резко меняется, и она внезапно обнаруживает, что если продукты на дом - это, грубо говоря, Утконос, электронные гаджеты - это pleer.ru, а книги  -  Лабиринт, то с детскими товарами (от питания и подгузников до одежды и колясок с
игрушками) дела обстоят сложнее. Ни в одной другой области я не сталкивалась с такой концентрацией отсутствия нужных позиций, особенно если список довольно длинный. Либо заявлены, но нет и не будет, либо не было изначально, и собираешь искомое по нескольким сайтам, и каждому отстёгиваешь за доставку.

А что до традиционных невиртуальных магазинов - во-первых, с наличием всего тебе нужного в одном месте те ещё траблы, во-вторых, мобильность с увеличением количества детей падает в геометрической прогрессии, потому что обнаруживается, что детей много (очень!) и помещаются они не в каждую машину, они имеют свойство разбегаться, у них бывают перепады настроения, у них у каждого свой режим, и бабушка в шоке от количества наследников готова посидеть в лучшем случае только с половиной детей.

В таких условиях ездить по нескольким торговым центрам на хрен надо сложно физически, а морально без лоботомии и расширяющих сознание веществ, пожалуй, даже, не побоюсь этого слова, невозможно.

Начало тут https://www.babyblog.ru/community/post/auto/3040039

Уж простите, что с ссылками, знаю, что бесит.

Итак, сдаём город.

Точка сбора была по ту сторону МКАДа. И раз уж со мной сопровождающий на машине (друг приехал поддержать), мы пошли не подземными тропами, а поехали. Замешкались на развязке, и вот когда доехали, выясняется, что чуть-чуть опоздали и распределение курсантов по инспекторам уже провели. Перед нами стала увлекательная задача - найти теперь инспектора, которому святым рандомом достались мои документы.

Немного постояла с такими же нервными бедолагами, поняла, что слушать их байки - только на негатив настраиваться, и оставшееся время сидела грелась в машине, выскакивая всякий раз, как подъезжали экзаменаторские машины, чтобы выяснить, не им ли я отдана. Нашла в итоге своего инспектора на белой шкоде (почти принца на белом коне), он сказал, что передо мной ещё 3 человека, а это значит, приблизительно через 40 минут готовиться. Они показались мне вечностью…

Но вот на нашу занесенную сугробами парковочку снова заруливает белая шкода, называют мою фамилию, я запрыгиваю в салон, отдаю паспорт, судорожно регулирую сиденье, трясущимися руками пристёгиваюсь, суетливо включаю сначала дальний почему-то, потом исправляю на ближний свет. Беру себя в руки: так, я всё умею, всё могу. Я раз 7 откатала с инструктором этот маршрут, я знаю все тонкости, на которых могут пытаться подловить, я даже помню зоны и ориентиры, где разрешены остановки, а где запрещены (на случай, если провороню знак). Я, в конце концов, знаю правила!

Включаю левый поворотник, еду.

...но потом резко передумала. Я просто расскажу, как это было у меня, и буду страшно рада, если моя история поможет кому-то сэкономить принять правильное решение, а мой положительный опыт, возможно, придаст уверенности тем, кто сомневается в своих силах и вообще в том, что честная сдача существует, как явление.

Пугали и стращали всеми способами - и зимой-то сдать ну нереально, и в Москве озверевшие инспекторы валят, поджимая педали. Устроила опрос, и оказалось, что в моём окружении практически нет людей, кто не проплатил бы хоть какой-то этап практической части. Что, с одной стороны, оптимизма, конечно, не добавляло. С другой, страшно хотелось доказать всем, и в первую очередь, наверное, себе, что самой сдать можно. И нужно. И совершенно точно мне есть, на кого потратить деньги, которые я в теории могла бы выложить если не за «готовые права», как в иные времена, даже не появляясь на экзамене, то за явление, сейчас деликатно именуемое «подстраховкой», «помощью» и «чтобы не мешали».

Теорию я сдала с первого раза. Практическая часть помимо эпической езды с инспектором по городу включает в себя ряд действий на площадке, где проверяются навыки владения основными элементами управления, такие, как заезд на эстакаду, параллельная парковка, «змейка передним ходом» - основное упражнение, предназначенное для получения навыков маневрирования. То есть выстраивания таких траекторий движения, чтобы автомобиль предсказуемо и заранее объезжал препятствия. При этом всё должно происходить таким образом, чтобы ты заранее просчитывал, куда хочешь попасть, а руки рефлекторно выбирали такой угол поворота руля, при котором автомобиль «волшебным» образом сам туда направлялся. Первый раз практику я провалила на стадии площадки. На самом первом элементе - на эстакаде - огребла 10 штрафных, заглохнув и откатившись при подъёме так, что сбила вешку. Переволновалась и растерялась. До остальных элементов меня, понятно, даже не допустили.

Расстроилась тогда, конечно, сильно. А сейчас вспоминаю с улыбкой, и вот даже с удовольствием бы сходила ещё разочек сдала, честное слово. О, вспоминаю свой первый выезд в город. Я глохла после каждой остановки, а остановок было много, потому что в том районе очень много светофоров, и все красные. (реальное фото с первого выезда в город. Не думала, что когда-то кому-то решусь показать эту покоцаную рожу, которая меня огорчает. Только вам)

Место было особенное выбрано - угодья Кащенко Петра Петровича, пруд Бекет. Нам показалось это символичным и прикольным. В палатке пара простеньких обогревателя, несколько стульев и много женщин всех возрастов, которые делятся на тех, кто робко и серьёзно раздевается, поёживаясь, и тех, кто ходит, лоснясь под светом тусклой лампочки, как прекрасные упругие дельфины или киты фыркает, улыбается и неспешно одевается. Те, кто только пришли, спрашивают тех, кто уже нырнули: «Ну как оно? Очень холодно?» Те отвечают: «Ооооо, хорошо! Вообще не холодно! Хоть сейчас на второй заход!»

«Психи ненормальные» - думаешь недоверчиво, и, кутаясь в полотенце, выходишь из тёплого убежища во тьму.